Autore Topic: Croma VS Thema  (Letto 60728 volte)

Offline KekkoGTI16v

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Re: croma vs thema
« Risposta #30 il: 12 Marzo 2011, 23:45:19 »
In effetti il 3.0 Busso venne introdotto nell'ottobre 1992,3°serie.
Se mi parli del busso e' un'altra storia.... per me non esiste altro V6 al di fuori di quello...

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Re: croma vs thema
« Risposta #30 il: 12 Marzo 2011, 23:45:19 »

Offline ghibliks

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Re: croma vs thema
« Risposta #31 il: 13 Marzo 2011, 01:15:19 »
Il V6 busso è un capolavoro italiano.

Io c'è l'ho sulla mia alfa 164 3000 V6 (192 hp) e devo dire che ha un tiro bestiale, ed è prontissimo fin dai regimi piu bassi, e poi ha una tonalità ed un sound invidiabili!

Offline CONCERTO16

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Re: croma vs thema
« Risposta #32 il: 13 Marzo 2011, 12:37:53 »
Il V6 busso è un capolavoro italiano.

Io c'è l'ho sulla mia alfa 164 3000 V6 (192 hp) e devo dire che ha un tiro bestiale, ed è prontissimo fin dai regimi piu bassi, e poi ha una tonalità ed un sound invidiabili!

164 3.0 V6,un mio sogno,per curiosità quanto consuma mediamente?

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Re: croma vs thema
« Risposta #32 il: 13 Marzo 2011, 12:37:53 »

Offline ghibliks

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Re: croma vs thema
« Risposta #33 il: 14 Marzo 2011, 00:58:01 »
Io su un'ammiraglia del genere non ci faccio mai caso ai consumi, anche perchè quando la prendo la uso per piacere e non per lavoro che guardo quanta benzina consumo.

Però quando l'ho presa nel 2007 sono rimasto esterefatto che consumava molto meno della mia ex Croma Turbo ie.

Ergo la croma passati i 100 km/h iniziava a fare i 9 al litro, ed a scendere... infatti conveniva tenere medie dei 160 km/h in autostrada, tanto faceva i 7 al litro, e per fare gli 8 ai 120....

Mentre questa ad andature autostradali di 130/140 fa tranquillamente i 12 al litro.

L'ho usata un mese fa per andare alle terme con dei miei amici, abbiamo fatto 300 km di strade extraurbane, ed un po' di montagna(siamo andati a Vinadio CN) ed ha fatto all'incirca gli 11.5 di media, andando tranquilli... diciamo cambiando le marce a 3000/4000 giri.

E' un'auto fantastica, e ne sono molto soddisfatto.

Offline docmobile

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Re: croma vs thema
« Risposta #34 il: 14 Marzo 2011, 09:10:14 »
Mi permetto di fare una puntualizzazione.
Tutti quelli che come me hanno vissuto l'epoca della Thema negli anni 80' ,si ricorderanno che in realtà fra le due contendenti di questo "duello"  non c'è mai stato vero antagonismo!
La Thema arrivò come risposta dell'industria automobilistica italiana allo strapotere straniero.
In un epoca di giovani manager e di boom economico c'era bisogno di una macchina che rappresentasse l'Italiano di successo ...e la risposta fu la Thema.
La Thema la guidavano Montezemolo,Della Valle,Platinì,Cabrini...ecc,ecc
La Croma non fù mai una vera antagonista della Thema,perchè quest'ultima si confrontava con La MB w124,con la e28,con la serie 7 Volvo,insomma aveva ben altre mire ...e devo dire che raggiunse egregiamente il tuo obbiettivo.
Le Croma all'apoca erano per la maggioranza CHT,cioè le 2000 da 90cv,una ottima e robusta auto da lavoro...quindi con target e ambizioni completamente diverse. ;)


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Offline ghibliks

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Re: croma vs thema
« Risposta #35 il: 14 Marzo 2011, 16:03:01 »
Condivido appieno DOc.

2 ottime auto, ma con obbiettivi diversi, seppur ammiraglie.

Offline marco gt

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Re: croma vs thema
« Risposta #36 il: 14 Marzo 2011, 16:29:22 »
Cavolo la croma Cht, la aveva mio padre, il passaggio dalla regata riviera week end alla croma cht è stato uno spasso  .............  che bella che era,  lenta ma bella

Come linea preferisco decisamente la croma,  come motori senza dubbio la thema

Offline dacchio

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Re: croma vs thema
« Risposta #37 il: 14 Marzo 2011, 18:21:28 »
Mi permetto di fare una puntualizzazione.
Tutti quelli che come me hanno vissuto l'epoca della Thema negli anni 80' ,si ricorderanno che in realtà fra le due contendenti di questo "duello"  non c'è mai stato vero antagonismo!
La Thema arrivò come risposta dell'industria automobilistica italiana allo strapotere straniero.
In un epoca di giovani manager e di boom economico c'era bisogno di una macchina che rappresentasse l'Italiano di successo ...e la risposta fu la Thema.
La Thema la guidavano Montezemolo,Della Valle,Platinì,Cabrini...ecc,ecc
La Croma non fù mai una vera antagonista della Thema,perchè quest'ultima si confrontava con La MB w124,con la e28,con la serie 7 Volvo,insomma aveva ben altre mire ...e devo dire che raggiunse egregiamente il tuo obbiettivo.
Le Croma all'apoca erano per la maggioranza CHT,cioè le 2000 da 90cv,una ottima e robusta auto da lavoro...quindi con target e ambizioni completamente diverse. ;)
pienamente daccordo
LoL

Offline CONCERTO16

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Re: croma vs thema
« Risposta #38 il: 15 Marzo 2011, 11:46:30 »
Mi permetto di fare una puntualizzazione.
Tutti quelli che come me hanno vissuto l'epoca della Thema negli anni 80' ,si ricorderanno che in realtà fra le due contendenti di questo "duello"  non c'è mai stato vero antagonismo!
La Thema arrivò come risposta dell'industria automobilistica italiana allo strapotere straniero.
In un epoca di giovani manager e di boom economico c'era bisogno di una macchina che rappresentasse l'Italiano di successo ...e la risposta fu la Thema.
La Thema la guidavano Montezemolo,Della Valle,Platinì,Cabrini...ecc,ecc
La Croma non fù mai una vera antagonista della Thema,perchè quest'ultima si confrontava con La MB w124,con la e28,con la serie 7 Volvo,insomma aveva ben altre mire ...e devo dire che raggiunse egregiamente il tuo obbiettivo.
Le Croma all'apoca erano per la maggioranza CHT,cioè le 2000 da 90cv,una ottima e robusta auto da lavoro...quindi con target e ambizioni completamente diverse. ;)

Quoto,effettivamente il fenomeno di cannibalizzazione non si fece mai sentire.
La domanda tra i miei amici al temo era:
A pari prezzo,meglio una Thema di serie (ovviamente con clima) o una Croma molto accessoriata?

Offline ghibliks

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Re: croma vs thema
« Risposta #39 il: 16 Marzo 2011, 01:51:14 »
Se la thema ha il clima... ha tutto quello che può servire.

Thema forever

Offline CONCERTO16

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Re: croma vs thema
« Risposta #40 il: 16 Marzo 2011, 07:40:29 »
Ricorderei che la Thema è stata la prima vettura italiana ad avere l'airbag,mentre come non ricordare la Croma iD,che però in realtà non è stata la prima auto ad iniezione diretta TD come molti credono,in quanto esisteva da poco tempo la Montego Van.

Offline giorgio47

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Re: croma vs thema
« Risposta #41 il: 18 Marzo 2011, 20:19:12 »
Se qualcuno ha la tv accesa,guardare in questo momento su Rai storia ( da me ch 54 ) , stanno trasmettendo un'opera lirica in cui la scena in background è composta dai rottami di una Thema e di una Croma !!

Offline dacchio

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Re: croma vs thema
« Risposta #42 il: 18 Marzo 2011, 20:25:22 »
Se qualcuno ha la tv accesa,guardare in questo momento su Rai storia ( da me ch 54 ) , stanno trasmettendo un'opera lirica in cui la scena in background è composta dai rottami di una Thema e di una Croma !!
dahhhh non ho fatto in tempo a vederlo
LoL

Offline giorgio47

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Re: croma vs thema
« Risposta #43 il: 18 Marzo 2011, 20:28:14 »
dahhhh non ho fatto in tempo a vederlo
Se ho capito bene in questo momento c'è intervallo, non so se resta la stessa scenografia. Erano veramente malandate, messe in modo da mostrare le terga  e parte della fiancata al pubblico.

Offline deltahf84

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Re: croma vs thema
« Risposta #44 il: 18 Marzo 2011, 20:29:31 »
Se qualcuno ha la tv accesa,guardare in questo momento su Rai storia ( da me ch 54 ) , stanno trasmettendo un'opera lirica in cui la scena in background è composta dai rottami di una Thema e di una Croma !!

Già...Dovrebbe essere il Rigoletto,se non rocordo male,reinterpretato e attualizzato grazie ad un regista molto estroso,attualmente in scela al Teatro Regio di Torino.
Su un supplemento culturale di "La Stampa" è comparsa una foto degli attori in primo piano vicino a queste due auto (è sostanzialmente la ricostruzione della strage di Capaci,dove morirono Falcone e la sua scorta).
Per fare la Thema hanno usato una Croma.Ci hanno dipinto i fanali sopra,ma si vede ancora la scrittina in rilievo :D

 

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