Europa Vs U.S.A.

[GTI79]

Magari ci incontreremo con un bel giubbottino di pelle, a scrutarci dal finestrino esaltati dall'adrenalina, attendendo che il fazzolettino della biondina tocchi terra!
O se in italia, a sorpassarci sulle deserte strade di ferragosto alla Gassman

Credo che starei in Italia, anche se la scelta è ardua!!!

[ares.1982]

Tornando all'argomento principale, abbiamo fin'ora parlato solo di auto europee con linee americaneggianti, ma viceversa?
Non riesco a ricordare auto che possano ricordare le nostre glorie degli anni d'oro, pur avendo avuto successo anche oltre oceano.
Che gli americani vogliano solo l'originale e lascino ai giapponesi i "miscugli" di tutte le linee del mondo?

Io non conosco quel mondo. Comunque credo che sia così anche perchè con il dollaro che teneva la lira sotto i piedi, e le altre monete pure, conveniva rivolgersi direttamente all'europa. Originale e poco costosa. E poi le europee hanno sempre cercato di vendere in USA le americane non credo che siano mai approdate in europa con modelli che non siano stati studiati apposta per il nostro mercato. Sto dicendo una ca...? Probabile...

p.s. beh vorrà dire che mi "accontenterò" dell'Aurelia... son sacrifici, lo so ma che ci vuoi fare? hihihi MAGARI!!!

[adu]

Credo che starei in Italia, anche se la scelta è ardua!!!

secondo me chiunque ha sognato di vivere negli USA me compreso, ma ho un'amica che si è trasferita la e mi dice che è molto meglio l'Italia, dovremmo evitare solo di credere a tutto ciò che vediam nei film

[GTI79]

secondo me chiunque ha sognato di vivere negli USA me compreso, ma ho un'amica che si è trasferita la e mi dice che è molto meglio l'Italia, dovremmo evitare solo di credere a tutto ciò che vediam nei film

Beh certamente non è tutto oro ciò che luccica.
La mia paura nel vedere gli anni '60 (se si potesse!!!) sarebbe proprio quella di rimanere deluso perchè ci aspetta troppo.

[ares.1982]

secondo me chiunque ha sognato di vivere negli USA me compreso, ma ho un'amica che si è trasferita la e mi dice che è molto meglio l'Italia, dovremmo evitare solo di credere a tutto ciò che vediam nei film

Beh, io non ci vivrei mai nelgi USA! Non fanno per me.. al limite in Canada nel Quebek forse perchè è la parte più europea come stile di vita.
Di sicuro ora come allora la vita quotidiana è tutt'altra cosa rispetto ai miti radio/televisivi.
Però uno non sogna comunque di essere l'operaio, fiato o Doge che sia ma, di vivere/rivivere un qualcosa di straordinario.

[jancarlo5180]

Tornando all'argomento principale, abbiamo fin'ora parlato solo di auto europee con linee americaneggianti, ma viceversa?
Non riesco a ricordare auto che possano ricordare le nostre glorie degli anni d'oro, pur avendo avuto successo anche oltre oceano.
Che gli americani vogliano solo l'originale e lascino ai giapponesi i "miscugli" di tutte le linee del mondo?

Beh, Nigel e Frosty sicuramente sono in grado di essere più esaurienti di me, ma penso che le cosiddette "compact" siano auto americane che guardano al vecchio continente. E poi ci sono le sportive. La Chevrolet Corvette nacque per limitare le importazioni delle roadster inglesi, la Ford Thunderbird ricorda molto nel frontale alcune Ferrari coeve, la Mustang nacque con presupposti decisamente europei, motore a 6 cilindri, interni abbastanza semplici... Comunque questa del rapporto Europa-Usa è un tema molto stimolante, forse ancora da approfondire. A questo proposito rimando all'articolo di RC di Ottobre su Felice Boano "Un Americano a Torino" e alla interessante discussione che si è sviluppata alla presentazione della Mustang di Nigel (siamo meglio noi di RC!) Questo è il link:
http://forum.passioneauto.it/index.php?topic=2852.0

[nigel68]

Si la maggior parte delle compact (anche se non tutte) nate agli inizi degli anni 60 richiamavano un po' lo stile europeo. Tuttavia proprio la Mustang e la sua diretta concorrente Camaro furono proprio create ispirandosi alle coupè europee, con (relativamente) poche cromature e linee molto semplici, assai gradite ai giovani americani.
I centri stile in quel periodo erano divisi tra America ed Europa: la GM in Germania (pensiamo alla Manta e alla GT), la Ford e la Chrysler in italia, a Torino.
La Ford mantenne il suo centro stile a Torino per decenni, si ricordi a tal proposito la Ford Torino (e Gran Torino) per il mercato USA e la Anglia Torino stilizzata appunto in italia su base meccanica inglese.
La Chrysler ebbe prima una strettissima collaborazione con Ghia (che poi passò alla Ford) e in seguito stabilì il proprio centro di design a Poissy, in Francia, con la nascita della Chrysler Europe mi pare nei primi anni '70..

Ahimè... la mia ex-Mustang 

[cekk500]

secondo me chiunque ha sognato di vivere negli USA me compreso, ma ho un'amica che si è trasferita la e mi dice che è molto meglio l'Italia, dovremmo evitare solo di credere a tutto ciò che vediam nei film

Infatti, ci sono stato per lavoro in piu' periodi e non è tutto oro cio' che luccica purtroppo!