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Sfide d'epoca => Proponi la tua sfida => Topic aperto da: GTI79 - 06 Marzo 2008, 11:04:50
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Stiamo sviscerando bene le auto di ogni epoca, le più sportive, le più brutte.
Scegliamo ora una, al massimo due auto per ogni marca fra le più importanti, possibilmente scegliendo fra quelle fatte non oltre il 1988, cioè il limite per essere considerate d'epoca.
Ecco le mie scelte:
Fiat: 124 spider (ma ne metterei molte altre coetanee)
Alfa Romeo: Giulia GT junior 1a serie
Lancia: Fulvia HF coupè 1a - 2ò serie
Maserati: Ghibly 1a serie
Ferrari: 250 GT berlinetta
Lamborghini: Miura
Autobianchi: A112 1a serie
Bmw: 2002 TII
Mercedes: SL Pagoda (tutte le serie)
Porsche: 911 Carrera
Volkswagen: Golf 1a - 2a serie
Audi: quattro
Peugeot: 205 GTI
Citroen: DS 2a serie
Renault: R5 Alpine
Ford: Capri
Per le auto inglesi non sono molto ferrato, non avendomi mai entusiasmato più di tanto, però voi potete continuare aggiungendo altre marche.
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Allora, questa la mia lista:
FIAT: 8V Zagato.
ALFA ROMEO: Giuietta Sprint.
LANCIA: Aurelia B24 Spider.
MASERATI: A6 - tutte le versioni. Birdcage.
FERRARI: 250 GTO. 250 GT Spider California SWB.
LAMBORGHINI: Miura. Tutte le versioni.
AUTOBIANCHI: Bianchina trasformabile.
BMW: 507 Roadster.
MERCEDES: 300 SL "ali di gabbiano".
PORSCHE: 911 Tutta la gamma.
VOLKSWAGEN: Maggiolino. Golf prime serie.
AUDI:Quattro. Scelta molto difficile visto che prima dell' 86 c'è poco di esteticamente bello.
PEUGEOT: non conosco molto quelle del passato, quindi dico 205.
CITROEN: DS 19.
RENAULT: 5 Turbo.
JAGUAR: E type spider flat floor .
ASTON MARTIN: DB4 GT Zagato.
MG: MGA.
Citando solo le case più note, poi ce ne sarebbero tante altre da mettere nella lista - vedi Bizzarrini 5300 GT Strada, Ac Cobra ecc.. - che meriterebbero sicuramente di essere ricordate.
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Fiat: Uno SX 1301cc
Alfa Romeo: Duetto
Lancia: Stratos
Maserati: Merak SS
Ferrari: 288 GTO
Lamborghini: Miura
Autobianchi: A112 Abarth
Bmw: M635 CSi
Mercedes: SL Gullwing
Porsche: 911 Turbo 1° serie
Volkswagen: Pescaccia (?!)
Audi: Quattro Sport
Peugeot: 205 T16
Citroen: CX GTi Turbo2
Renault: Alpine A610
Ford: Sierra RS 500
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PS, aggiungerei anche:
Volvo: 480
Saab: 900 T Coupè
Opel: Manta
Honda: CRX 1° serie
Rover: Metro MG
Innocenti: Turbo De Tomaso
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AUDI:Quattro. Scelta molto difficile visto che prima dell' 86 c'è poco di esteticamente bello.
Assolutamente daccordo: l'Audi era veramente poca roba prima degli anni 80
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Ovviamente bisogna tener conto che ognuno vede la cosa da una sua prospettiva.Quindi un'auto che io reputo essere bella ad un altro potrebbe dire meno di nulla.
Dunque...Io direi:
ABARTH A me piacciono tutte.Per dirne due:850 TC Nurburgring e Simca 2000.
ALFA ROMEO Tra i capolavori anni 30 e 40 firmati da atelier quali Zagato,Castagna,Farina e Touring non si sa veramente dove sbatter la testa;poi ci sono tanti capolavori anche anni '50.Anche qua ne scelgo un paio: 8c 2300 Zagato corto e Giulietta Sprint Bertone('54,la prima serie,magari azzurro tenue)
FERRARI Anche qua la scelta è ardua: 250 SWB(magari una interim) e la 288 GTO
FIAT Sicuramente la 8V,o Vignale o Zagato
LANCIA Aurelia B24 Convertible America e Fulvia Coupè Rallye 1600 HF (Fanalone)
LAMBORGHINI Miura(se esistesse ancora la Jota)
MASERATI O una delle 4 A6 GCS Berlinetta sport o una a6G Zagato
PORSCHE 550 RS Spyder
MERCEDES 300 SLR
BMW 507 Roadster
RENAULT Anche se non può considerarsi pertinente al 100% la Alpine A110
ASTON MARTIN DB4 GT Zagato
...
...Però...
...Ce ne sarebbero tante altre,tra cui fantastici prototipi,per esempio la Alfa Romeo Canguro,le meravigliose BAT di Bertone su base 1900,la 33(produzione esigua,quasi prototipi),le 1900 SSZ oppure le Lancia Floride,magnifiche berline di Pininfarina da cui poi sarebbe derivata la linea della Flaminia...
Alla fine dei conti non si può dire la più bella per ogni marca,perchè si fa torto a tanti altri capolavori assoluti.
Alla fine dei conti è così bello vedere che i nomi legati a questi capolavori siano Pininfarina,Bertone,Zagato,Touring Superleggera,Vignale,Castagna,Giugiaro,Gandini,Spada che tanto ci basta per avere un'idea del bello in senso totale.Il bello E' ITALIANO.
Ciao!
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D'accordo con te delta,
la bellezza è sicuramente qualcosa di soggettivo, quindi il discorso si fa molto personale.
La cosa che mi ha colpito, mentre pensavo alla lista delle più belle, è stata che per i marchi italiani - Alfa e Lancia in particolare, ma anche gli altri - ci ho dovuto pensare un po' di più, perchè me ne sono venuti in mente talmente tanti che sembrava di fare torto a qualcuno non includendoli nella lista. Questo a riprova di come, ancora una volta, il design italiano non ha davvero rivali! ;)
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Si è vero, sulla Fiat e Alfa in particolare ne avrei messe almeno 5 a pari merito.
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E' davvero una scelta difficile...ce ne sarebbero tante altre!!!
Per il momento direi:
ALFA ROMEO 33 Stradale
AUDI Quattro Sport
BMW 507 Roadster
CITROEN DS
FERRARI 250 GTO
FIAT Dino Spider
FORD RS 200
JAGUAR E Type Coupè
LAMBORGHINI Miura
LANCIA Stratos
MASERATI Merak
MERCEDES 300 SL
OPEL GT
PEUGEOT 504 Cabriolet
PORSCHE 911
RENAULT 5 Turbo
WOLKSWAGEN Karmann Ghia Cabriolet
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FIAT: 124 abarth rosso/nera
ALFA ROMEO: GTV.
LANCIA: TUTTE tranne flavia e fulvia berlina
MASERATI: Merak
FERRARI: 250 GTO e 512 bb (comunque a parte la mondial sono tutte bellissime)
LAMBORGHINI: Miura ma è difficile trovarne una brutta.
AUTOBIANCHI: A112 abarth
BMW: m3 e m5
MERCEDES: 300 SL detta ali di gabbiano.
PORSCHE: 911 turbo
VOLKSWAGEN: maggiolone
AUDI: Quattro (quella del mondiale rally per intendersi)
PEUGEOT: 205 gti 1.9
CITROEN: DS (squalo)
RENAULT: alpine a310 (credo sia quella)
DE TOMASO : Pantera
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Fiat: Uno SX 1301cc
Pensavo che questa scelta scatenasse un putiferio (in senso buono chiaramente).
Io la Uno non la metterei fra le più belle, ma di sicuro è un'auto che ha riscosso veramente tanto successo ed anche bella. Purtroppo la qualità...
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Ammetto che indicando la Uno SX sarei stato un pò di parte...ma l'avevamo in famiglia e l'ho sempre trovata bellissima...soprattutto è una scelta bizzarra perchè le versioni base mi sembravano proprio bruttine...ancora oggi quando vedo una delle rarissime SX rimaste la osservo con molta ammirazione
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Ammetto che indicando la Uno SX sarei stato un pò di parte...ma l'avevamo in famiglia e l'ho sempre trovata bellissima...soprattutto è una scelta bizzarra perchè le versioni base mi sembravano proprio bruttine...ancora oggi quando vedo una delle rarissime SX rimaste la osservo con molta ammirazione
Le nostre esperienze personali infatti influenzano parecchio la scelta.
Bisognerebbe non aver posseduto mai un'auto per scegliere nella maniera più imparziale possibile.
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FIAT: Dino,
ALFA ROMEO: 33 stradale, Montreal
LANCIA: Beta
MASERATI: niente
FERRARI: 250 GTO.
LAMBORGHINI: Miura.
AUTOBIANCHI: A112 abarth
BMW: 507 , Z4
MERCEDES: 300 SL gullwing
PORSCHE: 911 993
VOLKSWAGEN: Maggiolino
AUDI:niente
PEUGEOT: 404
CITROEN: DS 19.
RENAULT: 5 Turbo.
JAGUAR: XJR
ASTON MARTIN: DB7
MG: MGB GT
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La mia classifica, ovviamente personalissima e dettata dalla mia lunga esperienza di automobilista (41 anni di patente):
- Fiat 125 e 130 (le posseggo entrambe)
- Autobianchi Bianchina Panoramica (è stata la prima macchina che ho avuto nel 1963)
- Lancia Thema (amo le berline!!)
- BMW 735i (ne avevo una che mi sono pentito di aver venduto perchè era solo del 1997 e
mancavano ancora molti anni per classificarla d'epoca)
- Mercedes 500 SEC (sono stato tentato di comprarne una solo qualche mese fa)
- Volkswagen Maggiolini del '63 (ne posseggo una in condizioni SPETTACOLARI!!!)
- Simca 1000 (ne ho avute 2: la prima una GLS del 1970, la seconda una Extra del 1978)
- Peugeot 406 spider "Roland Garoche" (è la passione di mia moglie!!)
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La Simca 1000 è un modello che divide spesso: molti la reputano fra le più brutte ed altri fra le più belle...
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Oggi forse fa un po' sorridere, ma negli anni '70, per me, che avevo pochi mezzi a disposizione, mi pareva di possedere una "berlina" pur essendo un'utilitaria.
Sarà per il fatto di essere una 3 volumi mentre le utilitarie di quegli anni erano tutte 2 volumi (850, 127, Renault 4, 5 etc.....), la sensazione che ne ho sempre ricavato e di essere a bordo di una auto più grande di quanto era in realtà.
non parliamo poi di tenuta di strada perchè era l'auto che, soprattutto d'inverno, per farla stare in strada dovevi mettere un sacco di sale/sabbia nel cofano, altrimenti andava dove voleva!?!?
Non parliamo neanche della carrozzeria che dopo 2/3 anni marciva soprattutto sui fianchi!!
In definitiva era la versione più "in" della Prinz 4!!!
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Ovviamente voglio dare un giudizio non obbiettivo,cioè personale..e per mè che amo le piccole sportive le auto migliori non possono che essere,in ordine:
Renault 5 Alpine Turbo
Fiat Uno Turboie prima serie
Golf GTI prima serie
Austin Mini Metro MG Turbo
Alfasud 1.5 TI
Innocenti Mini De Tomaso Turbo
Peugeot 205 GTI 1.9/1.6/Rally
Lancia Delta Integrale
Ford Fiesta Turbo
Opel Corsa GSI 16V
Citroen AX GTI
A malincuore ho dovuto tenere fuori la R5 Turbo 1 e 2 e la GT Turbo...che ho dovuto eliminare in merito alla Alpine Turbo "che è SICURAMENTE inferiore in tutti i sensi...mà a mè piace di più",inoltre la GTV ottima macchina, in casa Fiat la Ritmo dalla 105 alla 130TC,in merito alla Uno Turbo,le varie Golf o Scirocco sicuramente più potenti e migliori della prima versione 1600...,mà per mè "ripeto per mè" non hanno lo stesso fascino..,la Lancia Y10 Turbo,e la Saxo VTS che ho dovuto tenere fuori in merito alla AX GTI..non perchè sia inferiore ovviamente mà perchè non è ancora d'epoca...cmq è una grande auto..nè ho una di colore bianco come prima macchina...è una minibomba!
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alfa romeo 33 stradale e tz2,lancia stratos e flaminia super sport zagato,citroen DS cabrio,fiat 8v e 2300 coupè,ferrari 250 gto e swb,lambo miura,jaguar E type lightweight,bmw Z1 e 507,ford gran torino e capri,maserati a6g zagato,mercedes gullwing e 190 cabrio,abarth simca 2000,renault 5 maxiturbo e a110 alpine,audi 4,porsche 356,opel Gt e ascona 400,ww karmann cabrio e poi devo lasciar perdere causa lavoro...Ciao
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Ogni epoca ha i suoi canoni di bellezza.
Ogni individuo ha i suoi, condizionati o meno.
Premesso questo.
Fiat - 500 A berlina e giardinetta legno
Citroen - DS 19 e 2cv mod 1960 a pari merito
Lancia - Fulvia coupè zagato
Alfa Romeo - GT Junior Zagato
Ferrari - Dino 246
Autobianchi - Bianchina trasformabile
Porsche - 365 roadster
VW - Karman Ghia cabrio
Renault - NON PERVENUTA perchè l'unica auto degna di definirsi bella non è storica (la Twingo prima serie)
Innocenti - Spider 900
Ford - Capri 1300
Opel - 1900 GT
Piaggio - Vespa 400
ISO - Isetta
Jaguar - Type E coupè
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scelta difficile....:
Per il momento direi:
ALFA ROMEO 33 Stradale & Giulietta SS
AUDI Quattro Sport
BMW 635csi & 850i
CITROEN DS & CX
FERRARI 250 GTO & il 90% dei modelli prodotti :-)
FIAT 500 & 8V zagato
FORD GT40
JAGUAR E Type Coupè
LAMBORGHINI Miura
LANCIA Stratos & Aurelia B24
MASERATI A6GCS & 70% dei modelli
MERCEDES 300 SL
OPEL GT
PEUGEOT ? mah 504spiderPF
PORSCHE ? mah 911
RENAULT Alpine A110
WOLKSWAGEN ?
VOLVO ? mah.. P1800 e basta
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Premesso che m'interessano solo le Alfa Romeo, come auto storiche ovviamente, cercherò di fare uno sforzo stilando una personale selezione di preferenze anche su altri marchi, solo i più comuni, ovviamente:
ALFA ROMEO: Alfetta GTV 2000 di 1/a serie prodotta dal 1976 al 1980 (Preferibilmente in versione "L" da 130 CV)
AUDI: Non me ne piace nessuna
BMW: 635 CSI anni '80
CITROEN: DS serie Pallas
FERRARI: Testarossa
FIAT: 130 coupè
FORD: Non me ne piace nessuna
JAGUAR: E Type coupè
LAMBORGHINI: Countach
LANCIA: Gamma coupè
MASERATI: Quattroporte 4.9 anni '80
MERCEDES: 560 SEC coupè
OPEL: Non me ne piace nessuna
PEUGEOT: Non me ne piace nessuna
PORSCHE: 911 Carrera
RENAULT: Non me ne piace nessuna
WOLKSWAGEN: Golf GTI 1/a serie 5 marce 1600 o 1800
VOLVO: Non me ne piace nessuna
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Fermo restando che condivido in pieno le indicazioni che avete espresso quasi tutti sulle italiane, permettetemi di sottolineare l'eleganza e lo charme di due vetture tedesche (fra le tante):
BMW 327 del 1941
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e la MERCEDES 220 A del 1954
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Due vetture decisamente eleganti e caratteristiche di quel periodo. Leggera preferenza personale per la bavarese che trovo più armonica e proporzionata.
Oltretutto la Mercedes sembra fin troppo datata per essere di metà anni '50...
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Eh...BMW era avanti anni luce... ;D
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Discorso sicuramente molto personale..quindi condivisibile o no.
Alfa Romeo : Giulietta Turbo Autodelta
Autobianchi : Y10 Turbo
Austin : Metro Turbo
Audi : Nessuna.
Bmw : Bavaria
Citroen : AX GTI
Ferrari : 208 GTB Turbo
Fiat : Uno Turbo i.e. '1 serie'
Ford : Fiesta XR2
Honda : Nessuna.
Hyundai : Nessuna.
Jaguar : XJS 3.6 Coupe
Lotus : Esprit Turbo
Mazda : Nessuna.
Merceders : 190 E
Mitsbishi : Nessuna.
Nissan : Nessuna.
Opel : Corsa GSI 16 V.
Peugeot : 205 1.9 GTI
Porsche : 911 Turbo
Renault : 5 Alpine Turbo
Rolls Royce : Nessuna.
Rover : 114 GTI 16 V.
Saab : 900 Turbo
Seat : Ibiza SXI
Skoda : Nessuna.
Subaru : Nessuna.
Talbot : Samba Rally
Toyota : Nessuna.
Volkswagen : Golf GTI '1/2 serie'
Volvo : Nessuna.
innocenti : Mini Turbo de tomaso
Lamborghini : Countach
Lancia : Delta Integrale
Maserati : Biturbo S
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Vedo che ami in particolar modo le giapponesi... :D
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Furbo cosa intendi per BMW Bavaria...non era un modello ma una linea di allestimento...
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Discorso sicuramente molto personale..quindi condivisibile o no.
Mazda : Nessuna.
Rischi di essere bannato lo sai?!! ;D
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Merceders : 190 E
(http://www.carsandtuning.org/wp-content/uploads/2006/11/mercedes-190-e.jpg)
Intendi questa? ???
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Penso che di 190 E ne esista una sola :( ...
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A dire il vero anche a me piace la 190 E.Per esser precisi un allestimento specifico...
Mi fa proprio impazzire:eccola...
M-B 190 E EVOLUTION II
(http://www.mrauto.it/wp-content/uploads/mercedes_190e_evolution_ii.jpg)
(http://www.autotrader.co.uk/EDITORIAL/editorial_images/non_imported/mercedes_190_dtm_evo_rear.jpg)
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Mi scuso sè le giapponesi non lè ho mensionate..mà sino al 1988 non hanno mai fatto modelli di carrozzeria che mi sono piaciute..negli anni 90 hanno incominciato a fare disegni più carini che hanno trovato anche maggior successo frà la gente.
Per quanto riguarda la Merceders 190 E ...intendo quella più semplice..non quella della foto..senza alettone..e forse leggermente meno bombata..,la preferisco per la linea fluida che scorre lungo tutte e due le fiancate...,le bombature sulle Merceders non mi piacciono tanto..nè rovinano un pò la linea.
Per BMW..non saprei..però ricordo una BMW abbandonata vicino ad una fabbrica..'era dell'imprenditore'..ed era bellissima..'peccato le quattro gomme a terra..'..dietro c'era scritto solo Bavaria...,la linea era molto simile alla 635 o 735..però non mi sembrava tale e quale..sè riuscirò a trovare una foto sarò felice di pubblicarla per farvela vedere.
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A me la 190 non piace...
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...preferisco questa di 190! ;)
(http://www.retrolegends.nl/images/voorraad/28a.jpg)
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Bellissima,ma...Scimmiotta troppo la 300 SL però...Mi da l'idea del "vorrei ma non posso", e non rieco a togliermelo dalla testa quando ne osservo una :( ...
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L'impresa è ardua , 1 modello per casa automobolistica , comunque io le mie preferenze le sparo tutte in fila :
AC : Cobra 427 (muscoli palestrati)
Ferrari : 250 GT swb (bellezza e potenza)
Porsche : 550 rs (mito che ha vinto tanto)
Lotus : Elite 1.3 (styling stupendo , a Le Mans nel 58 toccava i 230 , 1.3cc !)
Alfa Romeo : 33 stradale (prototipo stradale da urlo)
Lancia : Aurelia B24 America (classe e tecnica suprema)
Fiat : 500 (quella "vecchia , unica e rivoluzionaria)
Jaguar : e type 3.8 coupè (tra le 10 auto più sexy del pianeta)
Citroen : DS 20 (proveniva da un'altro pianeta , genio francese)
Renault : Alpine A110 (ha fatto le scarpe a tanti su sterrato , neve , pista ..)
Mercedes : 300sl Gullwing (forse la prima vera supercar prodotta , grande)
Ce ne sarebbero ancora tante ....
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Non male le tue scelte! ;)
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Thank you skizzo2 , il problema è come comprarle : superenalotto , eredità dello zio in America , furgone portavalori , sposare una (molto) ricca ereditiera ?
Si accettano suggerimenti e consigli ....
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Problemi inerenti metodi da te citati per procurarsi il grano:
-Caso A: botta di cxxo senza precedenti.Merce rara...
-Caso B:lo zio in America bisogna avercelo(andrebbe bene anche a Montecarlo).Ma se lo zio ce l'hai in Etiopia??
-Caso C:I portavalori sono ostici.Non si aprono mica con l'apriscatole...
-Caso D:Trovare una (molto) ricca ereditiera che non sia una vecchia zitella compagna di scuola di Napoleone la vedo dura...
;D ;D ;D
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Io opterei per una giovane ricca!!! ;D
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Per giovane bisogna vedere cosa si intende...se hai 80 anni va bene anche una 75enne... ;D
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Si può anche sposare una ottuagenaria : la sera metti una pastiglietta nel brodino , la porti a dormire e poi ... scendi nel garage a parlare con le tue amanti motorizzate !
Dopo di che decidi quale usare per il prossimo week end ( durante il quale lei non verrà perchè un pò stanca ....)
In ogni caso , l'ideale sarebbe il famoso colpo di c.....
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Condivido...Ma al sol pensiero di dover baciare la dentiera di un'ottuagenaria...Altro he pastiglietta nel brodino.
Un bel pianoforte sulla testa dopo la prima settimana di nozze,dopo essersi assicurati il testamento a favore...
"Che cosa vuole Maresciallo,stavamo spostando il pianoforte al secondo piano e mi è scappata la corda dalle mani..." ;D ;D ;D
Se la nipote è valida, allora ci si può pensare ;D
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Delta sei mefistofelico... ;D
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(http://www.pizzeriadiavoletto.it/index/diavoletto1.gif)
;D ;D ;D
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FIAT DINO COUPE' 2400
PORSCHE 911
ALFA ROMEO MONTREAL
OPEL COMMODORE
FERRARI 308
LAMOBRGHINI MIURA
LANCIA STRATOS ;D ;D
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Fiat: 124 spider abarth
Alfa Romeo: sz
Lancia: 037 e stratos
Maserati: bora
Ferrari: Gto & Dino (a me piace)
Lamborghini: Miura
Autobianchi: A112
Bmw: 850 (anche se non credo sia d'epoca, ma è splendida comunque!)
Mercedes: 300 sl ali di gabbiano
Porsche: 911 Carrera rigorosamente 2 ruote motrici e targa!
Volkswagen: corrado
Audi: non apprezandole particolarmente dico audi quattro da rally
Peugeot: 405 (mitico colombo)
Citroen: cx motore maserati
Renault: A110 Alpine (anche se non è propriamente renault)
Ford:mustang gt350
Dodge: charger R/T
e non può mancare assolutamente....
Matra: Murena 2.2!!!!!!!!
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Stupenda la Bmw 850! :D
un'auto modernissima e sofisticata per l'epoca...ancora oggi gradevolissima,anche come interni.
Avere 20 anni e non dimostrarli...
(http://img.drive.com.au/drive_images/Editorial/2007/05/07/07used_m_m.jpg)
Concordo con molte delle tue scelta ma permettimi 2 precisazioni:
- La Peugeot di Colombo è una 403 e non una 405
- La Citroen a motore Maserati non era una CX ma un modello a parte...la SM
(http://www.channel4.com/4car/media/100-greatest/03-large/29-citroen-sm.jpg)
;)
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Bella la 850...magari è un po' troppo tamarra, ma rimane sempre una linea stupenda IMHO
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grazie per le correzioni (ammetto che ero incerto mentre le scrivevo avevo dei dubbi!) sono contento di vedere che le linee diciamo "spigolose" non piacciono solo a me!
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Alpine è Renault....'sarebbe il reparto sportivo della Renault..o meglio lo era..'..però e sempre Renault.
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L'immagine postata dal buon Skizzo risulta tamarra poichè si tratta di una 850 CSi,la versiona ultra pompata e di conseguenza un filino più vistosa...
La 850 ci è molto più filante...Io comunque preferisco la CSi ;D ;D ;D
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Ovvia la scelta sulla 850 CSi!
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La CSi a livello estetico si distingueva per l'assetto ribassato,cerchi specifici da 17" e spoiler anteriore...era diciamo più "cattiva" (e non tamarra) ;)
Diciamo quindi che la CSi non era un'auto poi così diversa dalla 850i...
Io la trovo molto elegante e sportiva allo stesso tempo.
E' incredibile vedendola dal vivo come sia (secondo me) ancora così gradevole...parliamo comunque di un auto del 1989!
Ecco un'immagine della 850i...
(http://www.thefinecargallery.com/images/sold/large/1991BMW850i.jpg)
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Come per molte BMW...o piace o non piace.
A me piace... ;D
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Come per molte BMW...o piace o non piace.
A me piace... ;D
Quoto :D
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Belli soprattutto gli interni..oltre che di ottima fattura ancora molto attuali.
(http://i21.ebayimg.com/08/m/000/92/22/836b_19.JPG)
La parte che è invecchiata di più è il cattivissimo muso con i fari a scomparsa...
(http://i20.ebayimg.com/08/m/000/92/22/836a_19.JPG)
...più attuale invece la vista laterale e posteriore.
(http://i11.ebayimg.com/08/m/000/92/22/83e3_23.JPG)
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Il disegno dei cruscotti BMW è ancora molto simile a quelli attuali, ma proprio nel complesso è ancora un'auto moderna. ;)
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Con le ultime serie sta avvenendo una rivoluzione degli interni (che a me non piace molto) .
Dagli anni 70 fino alla serie 3 E46 ed alla serie 5 E39 l'impostazione del cruscotto è rimasta praticamente invariata...
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io la trovo un' auto splendida e poi mi da l'idea di avere un motore pauroso! io trovo che invece i fari a scomparsa sono belissimi (vebbè, mi piacciono ttte le macchine con i fari a scomparsa hihi)!
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Pur non essendo un estimatore di BMW devo dire che però questa è una che merita attenzione.
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Il motore era pauroso...ma doveva fare i conti con una mole notevole. ;)
Mi ricordo che all'uscita delle superiori c'era un tipo che veniva a prendere la ragazza con una 850i nera...paurosa! :o
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Concordo per la 850, ma se scaviamo un pelo in più negli anni che ne dite della esclusiva e posseduta da pochi "M1"?
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Interessante a tal punto da meritare una discussione a parte secondo me... ;)
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ah bè, alzo le mani, è veramnete stupenda, correva in FIA GT mi pare, sponsorizzata dalla BASF
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La M! merita davvero una discussione a parte.
Tornando alla 850, sia essa CSi o meno, rimane sempre un pochino tamarra...o almeno è sempre stata considerata così...
nonostante tutto la trovo affascinante e ancora attuale, se non fosse per i fari a scomparsa, bellissimi ma decisamente superati.
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Sono daccorto con Gt per quanto riguarda i fari a scomparsa. Oggi non starebbero un granchè bene su un auto, però devo ammettere che in quegli anni le auto che ne erano in possesso avevano sempre un loro perchè..... dalle supercar a quelle più modeste tipo Volvo 480.
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Sono daccorto con Gt per quanto riguarda i fari a scomparsa. Oggi non starebbero un granchè bene su un auto, però devo ammettere che in quegli anni le auto che ne erano in possesso avevano sempre un loro perchè..... dalle supercar a quelle più modeste tipo Volvo 480.
Tra l'altro anche la M1 aveva i fari a scomparsa...ma nel 78!
E' stata un pò anacronista questa scelta sull'850i secondo me...eppure senza troppi aggiornamenti è rimasta in listino fino al 1999.
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La 850 è un'auto che adoro...Ancha al liceo dove andavo io, a Chieri c'era un ragazzo che veniva a prendere la ragazza con una 850 scura,penso blu...Spettacolare.
Beh...La M1 è l'M1.Quella che correva si chiamava M1 PRO-CAR.Quella con la colorazione basf era solo una delle tante colorazioni dei team partecipanti.Ve n'erano anche sponsorizzate Marlboro,BMW Motorsport ecc...
Quest'anno a Villa d'Este ce n'erano due.Ti ricordi skizzo?? ;D
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Certo! ;D
Che spettacolo...non l'avevo mai vista dal vivo prima!
Sulla M1 ho aperto un apposita discussione... ;)
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Beh in attesa di una mia classifica(Devo pensarci bene) non ho sentito la ford gt 40! nessuno l'ha menzionata? Possibile?
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L'ha menzionata FilpowerHF ;)
Pensandoci bene avrei potuto metterla anchio...
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Attendiamo la tua classifica... :)
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Io non l'ho mensionata perche la trovo al di sopra...un'altro mondo..preferisco mensionare auto alla mia portata o magari più comuni...auto come Delta S4...Ford GT40..Turbo16 sono auto troppo particolari fatte a serie limitata...,un'altro pianeta...,inutile mensionarle..
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è vero, bellissima la gt 40! riprenendo mtechnic, io ADORO la volvo 480!! mia mamma aveva una cncessionaria volvo e una volta ne è arrivata una per il tagliando, che bella! per non parlare poi del p1800! quella è un istituzione!
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Maddog sembri il mio gemello siamese...amiamo in fotocopia le stesse auto, Murena, Dodge Charger, Volvo 480...di cui ne ho avuta una sottomano un paio di anni fa, quando ancora la mia capacità di spesa era nulla, a circa 2000€, del 1993 con 60.000 km, clima, ABS, pelle. Purtroppo per me era Turbo, e dico purtroppo perchè non averla potuta prendere non mi ha fatto dormire diverse notti...assolutamente perfetta in ogni particolare!
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bene, sono contento!!! tanti mi dicono che le auto che piacciono a me sono troppo "spigolose e squadrate", ma io rispondo.." è questo il bello!"
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bene, sono contento!!! tanti mi dicono che le auto che piacciono a me sono troppo "spigolose e squadrate", ma io rispondo.." è questo il bello!"
Non sempre però... ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/e/ea/Fiatduna_1.jpg/250px-Fiatduna_1.jpg)
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Miseriaccia. Devo ricordarmi di non collegarmi più all'ora di pranzo, perchè se skizzo2 mette la foto di un'altra vasca da bagno con le rotelle come questa bordeaux, rimango soffocato sulla tastiera........ :(
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;D
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In effetti skizzo a volte è impietoso...Dovbrebbe imparare a controllarsi...Lo sai che blocchi la digestione alle persone!!Te l'ho già detto!!
La Volvo P1800 e la 480 ve le lascio volentieri.Non mi hanno mai attirato...
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immagino, sono auto molto particolari
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Miseriaccia. Devo ricordarmi di non collegarmi più all'ora di pranzo, perchè se skizzo2 mette la foto di un'altra vasca da bagno con le rotelle come questa bordeaux, rimango soffocato sulla tastiera........ :(
Ahahahahahahahaha.....hai davvero ragione! ;D
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Ecco una foto per farmi perdonare... ;)
(http://farm4.static.flickr.com/3227/2613487539_d69bc5d970.jpg)
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mamma mia skizzo! che spettacolo!
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Carina la targa.... ;)
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Carina la targa e spettacolare il mezzo,nonche discreto il pilota a bordo... ;D ;D ;D
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Carina la targa e spettacolare il mezzo,nonche discreto il pilota a bordo... ;D ;D ;D
...sono io al volante! ;)
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SCHERZO!!!! ;D ;D ;D
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Non l'avrei mai detto skizzo,sai??? ;D ;D ;D
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Non l'avrei mai detto skizzo,sai??? ;D ;D ;D
In realtà qualche sovrasterzo a ruote fumanti qualche volte capita... ::)
O meglio...lo faccio capitare!!! ;D
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In realtà qualche sovrasterzo a ruote fumanti qualche volte capita... ::)
O meglio...lo faccio capitare!!! ;D
Come si dice...quando ce vò, ce vò! ;D
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Sarebbe un'idea..aprire una bella discussione in cui pubblicare le foto delle nostre auto mentre vengono guidate da noi..magari in qualche manovra spettacolare...che nè dite..?
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Lo immaginavo skizzo...Ora non viaggi più su una 205,viaggi su una bavarese azzurra a trazione posteriore...E' il minimo!!!!!
Per quanto riguarda le foto che ci vedono protagonisti di manovre spettacolari o pseudo tali al momento non ne ho...
Mi hanno fotografato al raduno di domenica scorsa mentere affrontavo molto allegramente una curva nelle langhe,al volante del mio '12 verde...
Se riesco a procurarmela la posterò sicuramente ;D ;D ;D ;D
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Potrebbero bastare anche quelle foto semplici..senza derapate o controsterzi..sè poi ci sono tanto meglio..
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Il problema è trovare qualcuno che te le faccia bene...
Ne ho qualcuna fatta in un parcheggio con il socio ma sono venute male...non è facile fare certe foto.
Poi il fotografo di solito sono io...la reflex la cedo ma il volante no! ;D
Appena capiterà l'occasione di farne altre le posterò... ;)
Devo trovare un posto migliore dove andare... ::)
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Potrebbero bastare anche quelle foto semplici..senza derapate o controsterzi..sè poi ci sono tanto meglio..
In che senso???
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In che senso???
Una semplice foto..basta che l'auto sia in movimento e guidata dal suo proprietario...sè poi c'è un controsterzo...la cosa è gradita..
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Scusate se rispolvero questo vecchio thread, ma volevo anche io dire la mia sulle auto più belle di ogni marca.
Premetto che ne piazzerei tante a pari merito, ma in linea generale:
Alfa Romeo: 2600 Sprint Zagato
Aston Martin: DBS V8
Audi: 200 Avant
Austin: Metro MG Turbo
Autobianchi: Primula Coupè s
BMW: M1
Citroen: SM
De Tomaso: Mangusta
FIAT: Dino Spider
Ford: Capri MKI
Innocenti: Mini Turbo De Tomaso
Jaguar: XJC
Lamborghini: Countach
Lancia: Beta Coupè
Lotus: Elite MK II
Maserati: Kyalami
Mercedes: 250 CE
MG: B GT
Opel: GT 1900
Peugeot: 504 Coupè
Porsche: 959
Renault: Fuego
SAAB: Sonett MK III
VW: Karmann Ghia Coupè
Volvo: P1800 ES
Ci sarebbero anche molte altre case, e relativi modelli, che vorrei citare...ma per ora può andare. ;)
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Sarebbe un'idea..aprire una bella discussione in cui pubblicare le foto delle nostre auto mentre vengono guidate da noi..magari in qualche manovra spettacolare...che nè dite..?
Ottimo !!!!
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Sarebbe un'idea..aprire una bella discussione in cui pubblicare le foto delle nostre auto mentre vengono guidate da noi..magari in qualche manovra spettacolare...che nè dite..?
Scusate la citazione non era mia , correggo subito il post e rispondo :
OTTIMO !!!!!
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Scusate se rispolvero questo vecchio thread, ma volevo anche io dire la mia sulle auto più belle di ogni marca.
Premetto che ne piazzerei tante a pari merito, ma in linea generale:
Alfa Romeo: 2600 Sprint Zagato
Hai fatto benissimo invece a richiamare la discussione...in questo modo la possono vedere anche i nuovi iscritti...
curiosa la scelta della 2600 SZ, auto rara e affascinante.
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curiosa la scelta della 2600 SZ, auto rara e affascinante.
L'ho vista la prima volta (in foto) da piccolo in una vecchio libro di meccanica di mio padre e me ne sono subito innamorato. La trovo un'auto di una bellezza travolgente: a mio parere il miglior capolavoro di zagato!
Non l'ho mai vista dal vivo e non sai cosa farei per farlo!
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Io ne ho già vista qualcuna dal vivo...Tra cui una delle rpimissime costruite.Era del suocero di Doppia Gobba.
Molto bella.
Concordo pinamente con ciò che ha detto Ema...Un vero capolavoro...
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Questa invece la mia lista :
autobianchi : A112 abarth 1^ serie
alfa romeo : 1750 gtv
lamborghini : miura
renault : 4 gtl
citroen : 2 cv
opel : gt 1900
vw : golf gti 1^ serie
bmw : 520 3 ^ serie
fiat : 500 giardiniera
lancia : delta hf turbo nera
ford : capri
in effetti sono modelli molto diversi tra loro , ma alcune le ho avute, altre le ho desiderate ,e quindi ecco come viene fuori la mia lista.
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Ti capisco benissimo! ;)
Ne ho viste un paio dal vivo - tra cui una preparata da Patriarca - e sono davvero auto spettaccolari!
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Questa invece la mia lista :
autobianchi : A112 abarth 1^ serie
alfa romeo : 1750 gtv
lamborghini : miura
renault : 4 gtl
citroen : 2 cv
opel : gt 1900
vw : golf gti 1^ serie
bmw : 520 3 ^ serie
fiat : 500 giardiniera
lancia : delta hf turbo nera
ford : capri
in effetti sono modelli molto diversi tra loro , ma alcune le ho avute, altre le ho desiderate ,e quindi ecco come viene fuori la mia lista.
Concordo ;D ;D ;D
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Concordo ;D ;D ;D
Ma guarda caso... ;D :D ;)
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;) ;) ;)
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curiosa la scelta della 2600 SZ, auto rara e affascinante.
A me i lavori di Zagato non hanno mai entusiasmato, quindi anche questo modello non mi entusiasma per niente.
La somiglianza con il muso della Fulvia poi è notevole...
(http://img186.imageshack.us/img186/5151/2600szqk3.jpg)
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Trovo inoltre affascinante anche la scelta di Emanuele924 della bmw M1: molti non gli danno tanta importanza
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Questa invece la mia lista :
autobianchi : A112 abarth 1^ serie
alfa romeo : 1750 gtv
lamborghini : miura
renault : 4 gtl
citroen : 2 cv
opel : gt 1900
vw : golf gti 1^ serie
bmw : 520 3 ^ serie
fiat : 500 giardiniera
lancia : delta hf turbo nera
ford : capri
in effetti sono modelli molto diversi tra loro , ma alcune le ho avute, altre le ho desiderate ,e quindi ecco come viene fuori la mia lista.
Concordo :D
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A me i lavori di Zagato non hanno mai entusiasmato, quindi anche questo modello non mi entusiasma per niente.
La somiglianza con il muso della Fulvia poi è notevole...
A me non pare così somigliante...Ti riferisci alla Fulvia berlina o coupè?
Trovo inoltre affascinante anche la scelta di Emanuele924 della bmw M1: molti non gli danno tanta importanza
La M1 è una supercar pazzesca! Del resto quando design italiano e meccanica tedesca si incontrano non possono che nascere dei capolavori!
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A me non pare così somigliante...Ti riferisci alla Fulvia berlina o coupè?
Mi riferisco alla Fulvia Zagato
(http://img120.imageshack.us/img120/6464/fulviazagatoey4.jpg)
La M1 è una supercar pazzesca! Del resto quando design italiano e meccanica tedesca si incontrano non possono che nascere dei capolavori!
Concordo pienamente con te, ma non per tutti è una macchina da lodare più di tanto...
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Mi riferisco alla Fulvia Zagato
Effettivamente il frontale può sembrare simile alla fulvia, ma a parte i fari dal disegno simile non trovo altra somiglianza...
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Boh, per me ci assomiglia parecchio.
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E' quasi uguale , zagato non aveva tanta fantasia.
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riferisco alla Fulvia Zagato
Effettivamente il frontale può sembrare simile alla fulvia, ma a parte i fari dal disegno simile non trovo altra somiglianza..
concordo con emanuele , a parte i fari e la "rotondità" del muso non vedo questa grande somiglianza. il mio giudizio personale è che la 2600 abbia una linea molto più omogenea della fulvia zagato in cui vedo qualche scompenso fra muso e coda ( che preferisco al frontale ). a proposito di Fulvia zagato ne hanno proposta una ad un amico in condizioni stupende del 72, colore aragosta. 1600 cc. gli hanno chiesto 16000 euro, se perfetta ed originale come dicono li vale secondo voi? ??? ??? ???
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zagato non aveva tanta fantasia...
mi sembra un giudizio un pò drastico, secondo me ha realizzato dei capolavori-vedi berlinette Abarth-Giulietta sz- Giulia tz etc. mi sembra più corretto dire che aveva uno stile molto personale che si riflette un pò su tutte le sue creature...ma da quì alla mancanza di fantasia ;) ;) ;)
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concordo con emanuele , a parte i fari e la "rotondità" del muso non vedo questa grande somiglianza. il mio giudizio personale è che la 2600 abbia una linea molto più omogenea della fulvia zagato in cui vedo qualche scompenso fra muso e coda ( che preferisco al frontale ).
Non conosco bene il modello e la sua quotazione, perciò non posso aiutarti...
Comunque anche a me non convince molto la Fulvia Zagato, a parte il frontale!
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Beh per ora ci sono pareri discordanti: siamo in due che diciamo che è molto simile e due che dite che non è vero...
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Il bello di questo forum!!!
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zagato non aveva tanta fantasia...
mi sembra un giudizio un pò drastico, secondo me ha realizzato dei capolavori-vedi berlinette Abarth-Giulietta sz- Giulia tz etc. mi sembra più corretto dire che aveva uno stile molto personale che si riflette un pò su tutte le sue creature...ma da quì alla mancanza di fantasia ;) ;) ;)
Non mi piacciono le ripetizioni di stile come spesso e purtoppo stanno facendo anche sulle moderne.
Secondo me zagato ne è un esempio alla massima potenza . Non amo molto questi modelli , secondo me alla base c'è invece proprio poca fantasia creativa.
Pininfarina , per esempio , pur mantenendo spesso dei punti fermi ha sempre sfornato ottime linee anche molto ma molto differenti tra loro.
E' solo un mio modesto parere. ;)
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ei ma dite sul serio....zagato ha fatto cose bellissime e soprattutto carrozzava con l'alluminio ribattuto a mano.......vorrei farvi vedere le gobbe del mio gt 750 da dentro....sono un capolavoro :o :o
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ei ma dite sul serio....zagato ha fatto cose bellissime e soprattutto carrozzava con l'alluminio ribattuto a mano.......vorrei farvi vedere le gobbe del mio gt 750 da dentro....sono un capolavoro :o :o
Quoto al 100%!
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Non mi piacciono le ripetizioni di stile come spesso e purtoppo stanno facendo anche sulle moderne.
Secondo me zagato ne è un esempio alla massima potenza . Non amo molto questi modelli , secondo me alla base c'è invece proprio poca fantasia creativa.
Pininfarina , per esempio , pur mantenendo spesso dei punti fermi ha sempre sfornato ottime linee anche molto ma molto differenti tra loro.
E' solo un mio modesto parere. ;)
Quoto
ei ma dite sul serio....zagato ha fatto cose bellissime e soprattutto carrozzava con l'alluminio ribattuto a mano.......vorrei farvi vedere le gobbe del mio gt 750 da dentro....sono un capolavoro :o :o
Credo che nessuno metta in dubbio le sue qualità: qui si stà discutendo più che altro del suo stile. ;)
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Credo che nessuno metta in dubbio le sue qualità: qui si stà discutendo più che altro del suo stile. ;)
E ma capici che mi pungi sul vivo :) :)
dai non puoi dire che qui non c'è stile o fantasia
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No no, infatti ho detto che c'è somiglianza fra la 2600 e la Fulvia.
Bisogna però dire che una Zagato la riconosci subito: questo può voler dire stile inconfondibile, ma anche tanti particolari che richiamano un'altra auto.
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non sono propio daccordo...su alcune auto forse si ma l'elenco delle auto firmate zagato è enorme e non tutte simili....ho 3 o 4 libri che vorrei farti vedere,dove si vedono tutte le auto.
Be magari una volta che sei nei pressi di torino passi a trovarmi così oltre al piacere di conoscerti potremmo guardarli insieme!!!
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;)
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beh ora i complimenti te li faccio io...4000 post!!!
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Usti, non me ne ero neanche accorto :D
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Be magari una volta che sei nei pressi di torino passi a trovarmi così oltre al piacere di conoscerti potremmo guardarli insieme!!!
non è che posso venire anch'io....anche se son già d'accordo con te? :) :) :)
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e come no!!!!!!
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Usti, non me ne ero neanche accorto
complimenti Stefano...4000! ;) ;) ;)
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Doppia gobba devi convincere anche me ;)
Complimenti GTI per i 4000 (fa freddo lassù?)
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Ehm...Anche io un paiod i giorni fa ho oltrepassato i 4000 ;D ;D
Per quanto riguarda Zagato,adoro tutte le sue opere.Un genio assoluto.Certo,ha una sorta di family feeling,come il tagio delle vetrature,spigoli e gobbe ecc...Ma ha sfornato un'auto più bella dell'altra...Fiat 8v,Alfa 1900 SSZ,Aston DB3,Giulietta SZ(coda lunga e coda tonda),Fulvia Sport,Flavia Sport,Ferrari 250,Abarth ecc ecc...
Come somiglianza,a parte la tematica delle ogive dei fari,comuni su diverse auto dello stesso periodo(sempre di Zagato,a parte ovviamente la 2600 SZ e la Fulvia,pensate alla Flaminia Sport ultima serie,all'AMI 8 ecc,anche se non di Zagato),non ci vedo molto...ovviamente è un mio personale parere.
Per quanto concerne la proposta di una Zagato 1600 a 16 mila,direi che è un buon prezzo,se l'auto è bella...
Monta il classico motore HF delle super Fulvia.Come fascino però,i primi esemplare della fine degli anni '60 con carrozzeria tutta in alluminio hanno tutt'altro fascino,anche se si discostano per pochi particolari,che spesso sfuggono all'occhio di molti...
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Diamo a Cesare (Andrea) quel che è di cesare (andrea):
complimenti anche a te per i 4000 ,potevi almeno dirlo però ;)
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Non è un segreto...
Il contatore è li,in bella vista ;D
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Si ma ti devi un pò gongolare sennò passa inosservato ;)
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AHAHAH...
Grazie comunque per i complimenti...Mi fan molto piacere ;D
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Doppia gobba devi convincere anche me ;)
allora tutti invitati :D :D
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Complimenti ragazzi per il traguardo dei 4.000! :)
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Ebbravi i nostri due mod. quadrimillenari!
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Complimenti ragazzi! Certo che ne avete scritte di c...cose! ;D ;D ;D
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Grazie ragazzi ;)
Emanuele, vuoi essere bannato, vero? :D ;D
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Grazie a tutti,amici...
E' sempre un piacere avere a che fare con tutti voi... ;D
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La mia lista..
Fiat 124 spider
(http://www.cassiacorse.it/FotoSoci/Pasquini.jpg)
Lancia Beta Montecarlo
(http://infoclassic.freeyellow.com/foto/Lancia_Beta_Montecarlo.jpg)
Autobianchi Y10 turbo
(http://autobianchi.cdfrance.free.fr/Site%20AUTOBIANCHI%20Y10%20TURBO.JPG)
Innocenti Spider 950
(http://www.mgcars.org.uk/midgetspriteclub/MascNew/Images/innos/chrislaurainno-1.jpg)
Alfa Romeo 75 2.5V6 (ovviamente tutte le 75 in genere..)
(http://i39.tinypic.com/514qo2.jpg)
Bmw 320is (ma anche tutte le E30 in generale..)
(http://www.bmw-e21e30.fr/photos/320is_374.jpg)
Mercedes 190 2.3 16
(http://farm4.static.flickr.com/3598/3524908110_3806d45c77.jpg)
Peugeot 205 1.9 GTI
(http://img296.imageshack.us/img296/2069/racepeugeot205gti3fr5.jpg)
Audi 80 2.8E V6 quattro (serie B4)
(http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQdBWV3VBajBjPbp_BvR1IWw7adCqGcoA7S6RAYowtsC3RhQnK2&t=1)
Volkswagen golf MK2 Gti 16v 3 porte....versione coi paraurti piccoli e i deflettori...
(http://www.registro-italiano-vw.it/photogallery/raffacqua/Golf%20GTI%20seconda%20serie%201984.jpg)
Renault Clio Williams
(http://www.lanciaflavia.it/public_old_foto/img-1207944244.jpg)
Opel Corsa A 1.6 GSI
(http://4.bp.blogspot.com/_hZhihO0Z1ro/SwHTtaoXDtI/AAAAAAAAABU/OQpispPAqk4/s1600/corsa+gsi+antiguo.jpg)
Ferrari 308 GTS... magnum e' sempre magnum...
(http://www.italiadavedere.it/MITI-ITA/FERRARI/2FERRARI/1980Ferrari308GTS-MagnumPI.jpg)
Maserati Khamsin
(http://www.itananews.com/images/maserati/maserati%20bora%202.jpg)
Lamborghini Miura
(http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/200511/1971-lamborghini-miura-sv-1_460x0w.jpg)
Simca 1200S bertone
(http://images.forum-auto.com/mesimages/226830/Simca%201200S%20velgen%20b.jpg)
Porsche 911 carrera RS (1972)
(http://bringatrailer.com/wp-content/plugins/PostviaEmail/images/1972_Porsche_911_Carrera_RS_Clone_Monterey_resize.jpg)
-
non avevo mai notato questa discussione, scriverò le mie senza mettere foto, che tanto si conosco ;D
FIAT: 131 abarth
LANCIA: Delta Evo Martini 6
ALFA: 33 stradale
BMW: M3
MERCEDES: 300SL Gullwing
FORD: Escort Cosworth
PORSCHE: 911 Carrera RS
LAMBORGHINI: Countach Quattrovalvole
FERRARI: F40
MASERATI: Ghibli
RENAULT: R5 MaxiTurbo
PEUGEOT: 205 T16
OPEL: Ascona 400
AUDI: Quattro 2.2
VW: Maggiolino '63
-
ecco la mia lista:
MERCEDES 220 SE coupé
LANCIA HF
FIAT 1100 MILLE MIGLIA STANGUELLINI
ALFA ROMEO TYPE C
FERRATI DAYTONA
FORD SKYLINER
CITROEN DS 2à SERIE
BMW TURBO
JAGUAR XK 120
VOLVO P 1800
CHEVROLET CORVETTE 56
AC COBRA SCHELBI (MAGNIFICA)
BUGATTI ROYAL
PEUGEOT 604
MAGGIOLINO 6V
MERCURY COUGAR 69 (ultima arrivata)
T-BIRD 65
CADDY59
PORSCHE 911
LAMBORGHINI MIURA SV
MASERATI QUATTROPORTE 1à serie
ASTON MARTIN DB6
OSCA MT4 1954
BENTLEY CONTINENTAL R 1952
TRIUMPH TR3A
CORD 810/812
LINCON CONTINENTAL MARK V
RENAULT 17
SIMCA RALLY
OPEL MANTA
NSU TT
AUDI 200
ABARTH SU 1100 207-A CARROZZ.BOANO
BIZZARRINI ISO GRIFO
-
ALFA ROMEO GIULIETTA TI
AUTOBIANCHI A112 I SERIE
BUGATTI ATLANTIC
BMW 850
FERRARI 250 GTO
FIAT: DINO SPIDER
JAGUAR E TYPE / TUTTE
LANCIA B24
LAND ROVER 88 / DISCOVERY
MG B
MITSUBISHI PAJERO
PORSCHE 356 SPEEDSTER
PEUGEOT 504 DANGEL
RENAULT 8 GORDINI
TRIUMPH TR3
-
??? ??? ???
Mah...meglio lasciar perdere ,solo per Alfa e Bmw ..cioè proprio l'inizio dell'alfabeto,mi vengono a mente almeno 5/6 modelli,poi appena li scrivo me ne sovvengono altre .....
proprio non riesco... ;D
-
escludendo le veterane, che erano
quasi tutte belle, ;) ma partendo dagli anni 50:
AC Cobra 427
Alfa Romeo SS
Aston Martin DB4
Austin Healey 3000
BMW 507
Bentley Cont. R
Bizzarini 5300 Strada
Buick Roadmaster '51
Cadillac De Ville '59 coupè o cabrio
Chevrolet Corvette '56
Citroen DS
De Tomaso Pantera GTS
Ferrari GTO '63
Iso Grifo
Hudson Hornet '55
Jaguar (E coupè 1 serie, XK 120 roadster) .... +
Lamborghini Miura
Lancia Stratos
Lotus Eleven '56
Lincoln MKII '55
Maserati Ghibli '67
Mercedes 300SL Ali Gabbiano
MGA '59
Morris Mini Cooper
Morgan Plus 8
Plymouth Fury '58
Pontiac GTO '67
Porsche Turbo 3.3
Renault Alpine A110
Rolls Royce Phantom V
Triumph TR3
;D
-
ecco le mie,non in ordine alfabetico...
Audi : Quattro Sport
Alfa : 33 stradale e Spider Veloce
Bizzarrini : 5300 strada
BMW : 2002 e 635
Lamborghini : Miura
De Tomaso : Pantera GTS
Porsche : 911
VW : Corrado..... ovviamente!!! ;D ;D ;D http://www.youtube.com/watch?v=_L0IcCVmYAo&feature=related
Pontiac : GTO Judge
Maserati : eeeeh... difficile.... penso Merak SS
Mercedes : Gullwing...
Lancia : eeeeh...anche qua difficile... Beta Montecarlo e Delta Evoluzione a parimerito
Triumph : non menatemi,ma a me piace la TR-7 spider
Renault : Gordini...
Citroen : DS...ma anche la Traction Avant...
Ford : Mustang GT 500
Chevrolet : Chevelle SS
Iso : Grifo
Lotus : Elan
Peugeot : 205 turbo 16... ma anche la "picciona" ;D ( 106 GTI )
Volvo : P1800
De Lorean : DMC-12 ( anche perchè è solo quella....la adoro...però sarei stato curioso di vedere la versione con il motore biturbo e non il PRV... ;) )
Mitsubishi : 3000 GT
Nissan/Datsun : 240Z
Honda : CRZ anni 80
Fiat : Dino Spider
Ferrari : Daytona... Sonny Crockett style ;D
-
escludendo le veterane, che erano
quasi tutte belle, ;) ma partendo dagli anni 50:
AC Cobra 427
Alfa Romeo SS
Aston Martin DB4
Austin Healey 3000
BMW 507
Bentley Cont. R
Bizzarini 5300 Strada
Buick Roadmaster '51
Cadillac De Ville '59 coupè o cabrio
Chevrolet Corvette '56
Citroen DS
De Tomaso Pantera GTS
Ferrari GTO '63
Iso Grifo
Hudson Hornet '55
Jaguar (E coupè 1 serie, XK 120 roadster) .... +
Lamborghini Miura
Lancia Stratos
Lotus Eleven '56
Lincoln MKII '55
Maserati Ghibli '67
Mercedes 300SL Ali Gabbiano
MGA '59
Morris Mini Cooper
Morgan Plus 8
Plymouth Fury '58
Pontiac GTO '67
Porsche Turbo 3.3
Renault Alpine A110
Rolls Royce Phantom V
Triumph TR3
;D
bella lista, non ho messo delle auto ghe hai messo te, sei pronto per qualche scambio? io ad esempio ti prenderei la RR P/V .
-
ok, ti farò un buon prezzo.... ;D ;D
ho visto la tua lista, effettivamente abbiamo
parecchi gusti in comune ;)
-
Ecco la mia:
Alfa Romeo 33 Stradale
Aston Martin Lagonda (Wagon, famolo strano... ;) )
Chevrolet Corvette Sting Ray
Citroen DS
De Tomaso Pantera GTS
Ferrari 512 BB
Fiat 130 Maremma
Iso Grifo
Jaguar E Coupè 1° serie
Lamborghini Espada
Lancia Stratos
Maserati Ghibli '67
Mercedes 300SL Ali Gabbiano
Plymouth Superbird
Porsche 928
Renault Alpine A310
-
ok, ti farò un buon prezzo.... ;D ;D
ho visto la tua lista, effettivamente abbiamo
parecchi gusti in comune ;)
si ho notato pure io, per il prezzo della RR ti ricordo che non scucio niente somme di denaro,dimmi quale auto vorresti in cambio? ti dico subito che io ho pochi ma pochi capelli,me li rado a zero, quindi se vogliamo tirarceli non ti consiglio a farlo. Bando alle ciance,che bei garage ehh che sarebbero? ah mi scordavo la ali di gabbiano l'ho al piano di sopra tanto con quella prendo il volo.
-
certamente... ci sono mooooolti altri piani ;D
in effetti penso che anche se avessi tutte quelle in lista,
ne mancherebbero sempre, quelle strane, quelle ultrasportive,
quelle poco conosciute, quelle uniche, qualche monoposto
(e qui non mi potrebbe mancare la Tyrrell del 71 e del 73,
la Lotus del 65, del 71 e 72) ecc. ecc.
Non basterebbero i soldi del Sultano del Brunei ::) :D
-
Una mia classifica provvisoria, giusti matrimoni tra meccanica e carrozzeria, ma sono solo le punte dei rispettivi iceberg :
ABARTH : Coupè 1000 bialbero
AUDI : 80 GLS
ALFA ROMEO : Giulietta Sprint e Giulia GT 1600
AUTOBIANCHI : Bianchina trasformabile
BMW : 507 Roadster
BIZZARRINI : 5300 GT
CITROEN : 2CV e DS 19
DE TOMASO : Vallelunga
FERRARI : 250 GTO
FIAT : 600
LAMBORGHINI : Miura e Espada
LANCIA : Aurelia B24 spider
MASERATI : Ghibli anni ‘60
MERCEDES : 300 SL e 190 SL ( ci starebbe anche il Pagoda)
MG : MG-TF e MG-A
MORRIS : Mini Cooper
PEUGEOT : 504 Coupè
PORSCHE : 911 e derivate
RENAULT : Alpine 110
-
Una mia classifica provvisoria, giusti matrimoni tra meccanica e carrozzeria, ma sono solo le punte dei rispettivi iceberg :
ABARTH : Coupè 1000 bialbero
AUDI : 80 GLS
ALFA ROMEO : Giulietta Sprint e Giulia GT 1600
AUTOBIANCHI : Bianchina trasformabile
BMW : 507 Roadster
BIZZARRINI : 5300 GT
CITROEN : 2CV e DS 19
DE TOMASO : Vallelunga
FERRARI : 250 GTO
FIAT : 600
LAMBORGHINI : Miura e Espada
LANCIA : Aurelia B24 spider
MASERATI : Ghibli anni ‘60
MERCEDES : 300 SL e 190 SL ( ci starebbe anche il Pagoda)
MG : MG-TF e MG-A
MORRIS : Mini Cooper
PEUGEOT : 504 Coupè
PORSCHE : 911 e derivate
RENAULT : Alpine 110
Hai detto niente he? ;)
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ABARTH : Simca 2000
AUDI : 200 2.2 turbo avant quattro
ALFA ROMEO : 1900 SS
AUTOBIANCHI : Stellina
BMW : 507 Roadster
BENTLEY: Continental Drophead
BIZZARRINI : 5300 GT
BRISTOL : nessuna, ma sono affascinanti :D
BUGATTI: Atalante
BUICK: 1947 Sedanette e 1972 Riviera
CADILLAC: 1948 Coupè
CHEVROLET: Corvette C1 1955-61
CHRYSLER: 1948 Town & Country Convertible
CITROEN : SM
DE TOMASO : Pantera
DE SOTO: 1957 Adventurer convertible
DODGE : 1968 Charger
FERRARI : 250 GT Pininfarina
FIAT : 1100 TV spider e 8V Savonuzzi (fuoriserie)
FORD : 1961-63 Thunderbird convertible sport roadster
IMPERIAL: 1957 Southampton convertible
JENSEN : FF
LAMBORGHINI : Miura e Countàch Ia serie
LANCIA : Aurelia B24 spider
MASERATI : Mistral e 3500 GT Touring
MERCEDES : 300 SL
MERCURY : 1972 Marauder Coupè
MG : MGB
MORRIS : Minor Traveller
PANHARD : 24 CT
PEUGEOT : Cabriolet 1936
PORSCHE : 911 Targa 1965 e 356 Speedster 1957
PLYMOUTH : 1961 Savoy
RENAULT : Floride
ROLLS ROYCE : 1965-66 Silver Cloud drophead coupè
SIMCA : Aronde V8
SAAB : Sonett I
STUDEBAKER: Avanti
TALBOT-LAGO : 1938-39 Coupè Saoutchick e Figoni & Falaschi (probabilmente le auto più belle del mondo)
TRIUMPH : TR5
VOLVO : P1800 ES
VOLKSWAGEN : VW-Porsche 914
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certamente... ci sono mooooolti altri piani ;D
in effetti penso che anche se avessi tutte quelle in lista,
ne mancherebbero sempre, quelle strane, quelle ultrasportive,
quelle poco conosciute, quelle uniche, qualche monoposto
(e qui non mi potrebbe mancare la Tyrrell del 71 e del 73,
la Lotus del 65, del 71 e 72) ecc. ecc.
Non basterebbero i soldi del Sultano del Brunei ::) :D
esatto ,io cimetterei anche una stradale con alettone gigante. ma non di quelle tamarre. Una giusta.
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Una mia classifica provvisoria, giusti matrimoni tra meccanica e carrozzeria, ma sono solo le punte dei rispettivi iceberg :
ABARTH : Coupè 1000 bialbero
AUDI : 80 GLS
ALFA ROMEO : Giulietta Sprint e Giulia GT 1600
AUTOBIANCHI : Bianchina trasformabile
BMW : 507 Roadster
BIZZARRINI : 5300 GT
CITROEN : 2CV e DS 19
DE TOMASO : Vallelunga
FERRARI : 250 GTO
FIAT : 600
LAMBORGHINI : Miura e Espada
LANCIA : Aurelia B24 spider
MASERATI : Ghibli anni ‘60
MERCEDES : 300 SL e 190 SL ( ci starebbe anche il Pagoda)
MG : MG-TF e MG-A
MORRIS : Mini Cooper
PEUGEOT : 504 Coupè
PORSCHE : 911 e derivate
RENAULT : Alpine 110
Come ho fatto a dimenticare una delle più belle :
CISITALIA : mod 202 - 1947 per decenni al MOMA di N.Y.
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ABARTH : Simca 2000
AUDI : 200 2.2 turbo avant quattro
ALFA ROMEO : 1900 SS
AUTOBIANCHI : Stellina
BMW : 507 Roadster
BENTLEY: Continental Drophead
BIZZARRINI : 5300 GT
BRISTOL : nessuna, ma sono affascinanti :D
BUGATTI: Atalante
BUICK: 1947 Sedanette e 1972 Riviera
CADILLAC: 1948 Coupè
CHEVROLET: Corvette C1 1955-61
CHRYSLER: 1948 Town & Country Convertible
CITROEN : SM
DE TOMASO : Pantera
DE SOTO: 1957 Adventurer convertible
DODGE : 1968 Charger
FERRARI : 250 GT Pininfarina
FIAT : 1100 TV spider e 8V Savonuzzi (fuoriserie)
FORD : 1961-63 Thunderbird convertible sport roadster
IMPERIAL: 1957 Southampton convertible
JENSEN : FF
LAMBORGHINI : Miura e Countàch Ia serie
LANCIA : Aurelia B24 spider
MASERATI : Mistral e 3500 GT Touring
MERCEDES : 300 SL
MERCURY : 1972 Marauder Coupè
MG : MGB
MORRIS : Minor Traveller
PANHARD : 24 CT
PEUGEOT : Cabriolet 1936
PORSCHE : 911 Targa 1965 e 356 Speedster 1957
PLYMOUTH : 1961 Savoy
RENAULT : Floride
ROLLS ROYCE : 1965-66 Silver Cloud drophead coupè
SIMCA : Aronde V8
SAAB : Sonett I
STUDEBAKER: Avanti
TALBOT-LAGO : 1938-39 Coupè Saoutchick e Figoni & Falaschi (probabilmente le auto più belle del mondo)
TRIUMPH : TR5
VOLVO : P1800 ES
VOLKSWAGEN : VW-Porsche 914
ma una cobra o un'altra di Carol no? non ti piacciono? per il resto si molto belle.
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VOLKSWAGEN : VW-Porsche 914
Non è una VW...è una VW Porsche!!! :) ;)
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Non è facile; come scritto in altra area (risposta a "se voi foste un'auto, quale sareste: berlina, spider, ecc.), nel corso degli anni mi sono creato un gigantesco archivio immagini di auto (oltre 30.000), di ogni nazionalità ed epoca e da questo ho creato un ulteriore archivio delle più belle, che spesso guardo
Ogni casa ha creato infatti auto e modelli fantastici, insuperabili, e non è facile, vista l'abnorme produzione, sceglierne 1 o 2.
E non si può neanche generealizzare. Mi limito quindi a citare nuovamente le Bizzarrini, Ermini, Duesenberg, La Salle, De Soto, Shelby, Maybach, Horch, Dkw, Monteverdi, Hispano Suiza e tante, tante altre .....!
Stiamo sviscerando bene le auto di ogni epoca, le più sportive, le più brutte.
Scegliamo ora una, al massimo due auto per ogni marca fra le più importanti, possibilmente scegliendo fra quelle fatte non oltre il 1988, cioè il limite per essere considerate d'epoca.
Ecco le mie scelte:
Fiat: 124 spider (ma ne metterei molte altre coetanee)
Alfa Romeo: Giulia GT junior 1a serie
Lancia: Fulvia HF coupè 1a - 2ò serie
Maserati: Ghibly 1a serie
Ferrari: 250 GT berlinetta
Lamborghini: Miura
Autobianchi: A112 1a serie
Bmw: 2002 TII
Mercedes: SL Pagoda (tutte le serie)
Porsche: 911 Carrera
Volkswagen: Golf 1a - 2a serie
Audi: quattro
Peugeot: 205 GTI
Citroen: DS 2a serie
Renault: R5 Alpine
Ford: Capri
Per le auto inglesi non sono molto ferrato, non avendomi mai entusiasmato più di tanto, però voi potete continuare aggiungendo altre marche.
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Una classifica che mi stuzzica molto e mi permette di sognare.
La lista sarebbe lunghissima,ma per non generalizzare troppo mi limito ai marchi più noti e famosi.
ABARTH:850 TC Nurburgring Corsa
ALFA ROMEO:33 Stradale
AUTOBIANCHI:A112 Abarth 70 HP 5°serie
CISITALIA:202 Berlinetta
FERRARI:F40
FIAT:124 Sport Spider
INNOCENTI:Mini Cooper 1300
LAMBORGHINI:Miura
LANCIA:Aurelia B24 Spider
MASERATI:Bora
ASTON MARTIN:DBS
AUDI:Quattro
BMW:M 635 CSI
BUGATTI:Type 57 Atlante
CITROEN:DS
FORD:Escort RS 1600 MK1
JAGUAR: E Type Coupè
MERCEDES:300 SL ala di gabbiano
OPEL:GT 1900
PEUGEOT:504 Coupè
PORSCHE:911 3200 Carrera
RENAULT:5 Alpine Turbo
ROLLS ROYCE:Corniche Cabriolet
VOLKSWAGEN:Maggiolino 1200 6V('64-67)
VOLVO:1800 ES
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Una classifica che mi stuzzica molto e mi permette di sognare.
La lista sarebbe lunghissima,ma per non generalizzare troppo mi limito ai marchi più noti e famosi.
ABARTH:850 TC Nurburgring Corsa
ALFA ROMEO:33 Stradale
AUTOBIANCHI:A112 Abarth 70 HP 5°serie
CISITALIA:202 Berlinetta
FERRARI:F40
FIAT:124 Sport Spider
INNOCENTI:Mini Cooper 1300
LAMBORGHINI:Miura
LANCIA:Aurelia B24 Spider
MASERATI:Bora
ASTON MARTIN:DBS
AUDI:Quattro
BMW:M 635 CSI
BUGATTI:Type 57 Atlante
CITROEN:DS
FORD:Escort RS 1600 MK1
JAGUAR: E Type Coupè
MERCEDES:300 SL ala di gabbiano
OPEL:GT 1900
PEUGEOT:504 Coupè
PORSCHE:911 3200 Carrera
RENAULT:5 Alpine Turbo
ROLLS ROYCE:Corniche Cabriolet
VOLKSWAGEN:Maggiolino 1200 6V('64-67)
VOLVO:1800 ES
Una lista che condivido in più punti,devo dire... :)
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Alfa Romeo: tutte a parte Arna, Alfasud, Giulia berlina; in particolare mi piacciono 33 stradale e alfetta gt
Bmw: 328, z1, e9
Mercedes: SSK kompressor, 300 sl Gullwing
Ferrari: 250 gto, F40 (e tutte le altre meno la mondial e la 400)
Jaguar: Mk II, E type coupè
Aston Martin: db7
Citroen: traction avant
Renault: Alpine
VW: maggiolino cabrio Hebmuller
Chevrolet: Corvette sting ray
Lamborghini: Miura, Countach
Maserati: A6
Lancia: Astura cabriolet pininfarina, Aurelia b24 spider
Fiat: dino, 124 spider
Rolls Royce: phantom (anni '60)
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Per qualche auto Jappofila, dico la mia...
Nissan : Datsun 240Z e 300 zx
Toyota : Supra e Mr2
Mazda : Rx7
Honda : Nsx
E non ditemi che son di parte.... non ne parla mai nessuno, quindi, sono un fan delle cause perse! ;D
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Per qualche auto Jappofila, dico la mia...
Nissan : Datsun 240Z e 300 zx
Toyota : Supra e Mr2
Mazda : Rx7
Honda : Nsx
E non ditemi che son di parte.... non ne parla mai nessuno, quindi, sono un fan delle cause perse! ;D
Come non darti ragione?
In effetti queste auto le vediamo poco proiettate nella storia....... ma ci metto anche un acurà RN7 se non ricordo male, commercializzata in usa con motore a 6 cilindri 5600cc seven-speed ..... una brutta copia della viper ma fascinosa che mi presto' un amico in texax per un breve periodo........ consumava si ma a 1$ a gallone per me era come girare con una punto ;D ;D ;D
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Per qualche auto Jappofila, dico la mia...
Nissan : Datsun 240Z e 300 zx
Toyota : Supra e Mr2
Mazda : Rx7
Honda : Nsx
E non ditemi che son di parte.... non ne parla mai nessuno, quindi, sono un fan delle cause perse! ;D
e io ti quoto!
-
e io ti quoto!
E ti quoto pure io! :D
Parlando di case nipponiche ho gli stessi identici gusti.
Aggiungerei:
Isuzu: Piazza
(http://www.ajovalo.net/Esitteet/E87IsuzuPiazza.jpg)
Mitsubishi: Starion
(http://img843.imageshack.us/img843/6274/mitsubishistarion2.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/843/mitsubishistarion2.jpg/)
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Ma.............. :-[
hai i fanali della R5 prima serie ;D
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Per qualche auto Jappofila, dico la mia...
Nissan : Datsun 240Z e 300 zx
Toyota : Supra e Mr2
Mazda : Rx7
Honda : Nsx
E non ditemi che son di parte.... non ne parla mai nessuno, quindi, sono un fan delle cause perse! ;D
Ti becchi un quotone su tutta la linea! :D
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ci provo...
FIAT: Dino con motore Ferrari
BMW: m5 prima del restayling del 2005 diciamo pre bangle o ancora più nel passato la 560 SEC segno degli anni 80 e del boom economico
LANCIA:Delta s4/ Delta hf integrale 16v
MASERATI: shamal
FERRARI: 288 GTO
LAMBORGHINI: Miura
MERCEDES: 300 SL "ali di gabbiano".
PORSCHE: 911 turbo quella con la mega ala posteriore fissa 3.6 boxer aria
VOLKSWAGEN: golf gti prima serie
AUDI:Quattro.
PEUGEOT: 205 GTI 1.9 e per 106 1.3 rallye
CITROEN: "squalo" non ricordo la siglia
RENAULT: 5 Turbo.
JAGUAR: E type
ASTON MARTIN: DB7
FORD: Sierra cosworth berlina 4wd final edition
Saab: 9000 turbo 16v prima versione
OPEL: OMEGA LOTUS
LOTUS: ESPRIT
NISSAN: 300ZX
HONDA: NSX anche in declinazione mugen
MAZDA: RX7
BENTLEY: AZURE
ROLLS: CORNICHE IV
PONTIAC: FIREBIRD TRANS-AM
CHEVROLET: CORVETTE PRIMA SERIE
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ci provo...
FIAT: Dino con motore Ferrari
BMW: m5 prima del restayling del 2005 diciamo pre bangle o ancora più nel passato la 560 SEC segno degli anni 80 e del boom economico
LANCIA:Delta s4/ Delta hf integrale 16v
MASERATI: shamal
FERRARI: 288 GTO
LAMBORGHINI: Miura
MERCEDES: 300 SL "ali di gabbiano".
PORSCHE: 911 turbo quella con la mega ala posteriore fissa 3.6 boxer aria
VOLKSWAGEN: golf gti prima serie
AUDI:Quattro.
PEUGEOT: 205 GTI 1.9 e per 106 1.3 rallye
CITROEN: "squalo" non ricordo la siglia
RENAULT: 5 Turbo.
JAGUAR: E type
ASTON MARTIN: DB7
FORD: Sierra cosworth berlina 4wd final edition
Saab: 9000 turbo 16v prima versione
OPEL: OMEGA LOTUS
LOTUS: ESPRIT
NISSAN: 300ZX
HONDA: NSX anche in declinazione mugen
MAZDA: RX7
BENTLEY: AZURE
ROLLS: CORNICHE IV
PONTIAC: FIREBIRD TRANS-AM
CHEVROLET: CORVETTE PRIMA SERIE
Ehmmmmmm......manca forse qualcosa?!?! >:( >:( :D :D :D :D ;D ;D ;D ;D ;D
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Ehmmmmmm......manca forse qualcosa?!?! >:( >:( :D :D :D :D ;D ;D ;D ;D ;D
ma noooooooooooooooooooooo,cosa mancherebbe??? ;D ;D ;D
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Caro Fabry turbo, poteva nascere una bella amicizia, invece... vedi di correggere l'elenco!!! >:( >:( >:( ;)
E tu, 5turbo, fai meno lo spiritoso.... >:( :D
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ma noooooooooooooooooooooo,cosa mancherebbe??? ;D ;D ;D
uhm.. vediamo.. io toglierei la renault 5 turbo e ci metterei su una bella renault 4 safari...... con sotto il motore della 5 turbo pero'... sai che spasso!!
;D ;D ;D
(http://img.auto.cozot.it/pics/it/2011/08/29/Renault-20110829175617.jpg)
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uhm.. vediamo.. io toglierei la renault 5 turbo e ci metterei su una bella renault 4 safari...... con sotto il motore della 5 turbo pero'... sai che spasso!!
;D ;D ;D
(http://img.auto.cozot.it/pics/it/2011/08/29/Renault-20110829175617.jpg)
questa però è una Frog ;D ;D ;D
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Ehmmmmmm......manca forse qualcosa?!?! >:( >:( :D :D :D :D ;D ;D ;D ;D ;D
No,direi di no... :D :D :D
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questa però è una Frog ;D ;D ;D
Non ho trovato foto di safari decenti...
;D ;D
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No,direi di no... :D :D :D
Ummm non me la sento di togliere la Lancia in toto, facciamo così, mettiamo una bella b24 spider al posto di quell'orrenda scatola di latta e plastica della delta... tiè! ;D
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... bhe che dire-----cosa dovrei sostituire?? è un po lungo perchè ho messo le marche più rappresentative alcune omesse.......
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ho messo le marche più rappresentative
Fabry fabry, da noi si dice "pexo'l tacòn del sbrego". Tradotto: peggio la toppa che il buco.
Ma non ti sei accorto di non aver citato neanche un'Alfa Romeo? Ti ricordo che Henry Ford in persona, mica uno qualunque, si toglieva il cappello quando ne vedeva passare una... ;)
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... bhe che dire-----cosa dovrei sostituire?? è un po lungo perchè ho messo le marche più rappresentative alcune omesse.......
minchia non c'è nemmeno un Alfa Romeo che ti piace??? :o ::) ;)
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E poi il 560 SEC e' notoriamente un BMW mica un mercedes...
;D ;) :-*
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Fabry fabry, da noi si dice "pexo'l tacòn del sbrego". Tradotto: peggio la toppa che il buco.
Ma non ti sei accorto di non aver citato neanche un'Alfa Romeo? Ti ricordo che Henry Ford in persona, mica uno qualunque, si toglieva il cappello quando ne vedeva passare una... ;)
ahahah,abbiamo scritto in contemporaneo :) ;)
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E poi il 560 SEC e' notoriamente un BMW mica un mercedes...
;D ;) :-*
adesso ci "manda" a tutt'e tre :D :D ;)
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adesso ci "manda" a tutt'e tre :D :D ;)
Ci puo' stare...
;D ;) 8)
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Ummm non me la sento di togliere la Lancia in toto, facciamo così, mettiamo una bella b24 spider al posto di quell'orrenda scatola di latta e plastica della delta... tiè! ;D
;D ;D ;D ;D
Dai che scherzo...Personalmente, nonostante non sia un Alfista,ci sono alcune Alfa che proprio mi piacciono:Giulietta Sprint I serie (non mi spiace neanche una delle rare SVZ),Giulietta SS "low nose",Giulietta Spider 750 D, 33 Stradale, SZ coda tonda,TZ1,TZ2, 8c 2900 B Touring,8c 2300,6c2500 in svariati allestimenti,6C 1750...Tra le recenti sicuramente la 8C Competizione solo se rosso metallizzato (la Spider bianca con cerchi bruniti ;) )
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ooooppppsssss 8) 8) 8)
mannaggia forse era l'ora..(madornale l'errore del 560...avevo sia il modellino che il depliant...)o che parlo praticamente sempre e solo di alfa essendoci cresciuto :P (giulia,alfa sud,75,156. 164,166 e 159 le ultime 3 diciamo indirettamente)
cerco di rimediare.... ;D
Alfaromeo: 75 con il cuore!! però metto anche Giulia e...SZ e giulietta turbodelta
sono concessi più modelli vero...?? ;D ;D ;D ;D
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sono concessi più modelli vero...?? ;D ;D ;D ;D
Per le Alfa si! :D :D :D
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ma noooooooooooooooooooooo,cosa mancherebbe??? ;D ;D ;D
No,direi di no... :D :D :D
Siete due picioni da competizione, ma vi voglio troppo bene e vi perdono! :D :D
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Siete due picioni da competizione, ma vi voglio troppo bene e vi perdono! :D :D
:D ;D ;D
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Un modello per ogni marchio e' troppo restrittivo, sono molte di piu le belle auto costruite per marchio!
Per le fiat sportive, le 124 sport, le Dino, la 2300s coupe, e la icsunonove!, e poi le piu moderne coupe' e barchetta!
Le berline, la capostipite e la 130.. Poi a seguire la 2300, e la 125 e la 124, la 132.
In casa alfa, le sportive Giulietta SPRINT e spider, la giuilia gt, e la Montreal .
Le berline alfa, metterei l'alfetta capostipite, poi la 2000, e la giulia.. E in era piu moderna la 75, e la 164.
In Lancia come sportive, la stratos e la Fulvia, e le beta coupe' e spider e poi l'aurelia b24, e ovvio la delta integrale! Degna di nota e anche la 2000 coupe' Hf.
Le berline, l'appia, la 2000, la trevi, la thema, e la thesis.
Le Maserati tutte dalle BITURBO ai giorni nostri.
Le ferrari ... A parte le Dino 308/208 gt4, e le mondial... Tutte!
Lamborghini, una Hola per la miura, e la countach... E bene fino ai giorni nostri!
Le auto straniere non le prendo in considerazione
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MI PIACE QUESTO ARGOMENTO:
Fiat: PANDA 750 CL/S
Alfa Romeo: 33 PRIMA SERIE
Lancia: BETA
Maserati: ROYALE 4 PORTE
Ferrari: F40
Lamborghini: Miura
Autobianchi: Y10
Bmw: BMW serie 3 E21 anni 80
Mercedes: 190
Porsche: 911 Carrera
Volkswagen: MAGGIOLONE
Audi: 80
Peugeot: 205 JUNIOR
Citroen: 2CV CHARLESTON BORDEAUX/NERA
Renault: R5
Ford: SCORPIO ANNI 90
-
Fiat: 124 spider
Alfa Romeo: 6C 2500 SS villa d'este
Lancia: aurelia B20 GT
Maserati: A6 G/54 Gran turismo
Ferrari: 288 GTO
Lamborghini: Countach
Autobianchi: bianchina trasformabile
Bmw: 3.0 CSI
Mercedes: 540K roadster
Porsche: 356 A
Volkswagen: maggiolino 6V
Audi: R8
Peugeot: 504 cabriolet pininfarina
Citroen: DS
Renault: R5
Ford: Taunus XL
Honda : civic anni '90
triumph: TR3
austin healey: sprite mk I frogeye
Opel: 1900 GT
Austin Morris: minor convertibile
Jaguar: XK120
Innocenti: 950 spider
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Fiat: dino coupè 2400, 131 abarth
Alfa Romeo: giulia 1600 biscione, GTA
Lancia: aurelia B24 spider, gamma berlina (mi piace troppo), deltone
Maserati: Bora, Karif, Shamal
Ferrari: 288 GTO, 400i, 308-328 GTB
Lamborghini: MIURA
Autobianchi: primula coupe, A112 Abarth
Bmw: 2002 turbo, tii touring, 323i, M3 E30
Mercedes: SL R107
Porsche: 911 2.4S coupe, 911 turbo (tutti gli anni), 964 RS
Volkswagen: karman ghia, maggiolino 6V cabrio, 412 Variant
Audi: 50
Citroen: DS Cabrio Chapron
Renault: R8 Gordini
Ford: Capri
austin healey: 3000 Mk1
Opel: Kadett C Caravan, GTE
Austin Morris: mini cooper s
Jaguar: E-type coupe
Innocenti: mini cooper 1300
Volvo: P1800 ES
Saab: 99 turbo nero
:P
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MI PIACE QUESTO ARGOMENTO:
Fiat: PANDA 750 CL/S
Alfa Romeo: 33 PRIMA SERIE
Lancia: BETA
I gusti sono gusti ma certo che a eleggere la panda come fiat più bella di tutti i tempi ci vuole fegato!
stesso dicasi per la beta berlina, una delle lancia più criticate dai lancisti
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x Bimmer : facciamo argomento nuovo : i migliori tre modelli per marchio? ;)
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Scusate se riprendo questa vecchia discussione ma era interessante e volevo fare una mia lista, non mi sembrava comunque il caso di fare una discussione nuova analoga..
AC: Cobra 427
Alfa Romeo: tra le tante direi 33 Stradale
Aston Martin: DBR1
Chevrolet: Chevelle 454 SS
De Tomaso: Mangusta
Dodge: 1970 Challenger
Ferrari: 250 GTO
Ford: GT40, come Ford "classica" invece direi 1972 Gran Torino Sport
Jaguar: dopo una quasi obbligatoria E Type direi D Type
Lamborghini: Miura
Lancia: non le conosco bene ma la Stratos mi è sempre piaciuta
Lister Cars: Lister Costin
Maserati: difficile scegliere ma direi 450s
Mercedes 190 SL
Plymouth: Superbird
Pontiac: 1968 Firebird
Shelby: Daytona Super Coupé (non so, forse è da considerare AC)
Per quanto riguarda le altre marche non le conosco bene perciò non mi sbilancio.