La migliore MEDIA SPORTIVA degli ultimi 10 ANNI

[Cash]

Eh Renault sulle sportive la sapeva lunga, adesso mica tanto...la Clio V6 è l'ultima interpretazione all'altezza del blasone sportivo del marchio...Provate la Megane RS Turbo o l'ultima Clio RS 200CV e rimarrete terribilmente delusi, soprattutto la Megane delude tristemente

[furbo]

Effettivamente Renault a livello estetico..per i miei gusti stà perdendo tantissimo...a mè gli ultimi modelli non piacciono per nulla..forse la Clio sportiva è un pò carina..mà sicuramente era meglio quella del passato...
Non a caso scelsi Citroen 8 anni fà...,ed oggi a parte la Cooper..sceglierei la 207...gran belle linee..complimenti a Peugeot.

[Cash]

Non è tanto una questione estetica, cioè anche in quello Renault Sport sta perdendo, ma non solo...è proprio la guidabilità complessiva che lascia l'amaro in bocca, ripeto, soprattutto la Megane RS non è all'altezza della situazione, in confronto alla 147 GTA fa ridere, nonostante le prestazioni assolute siano molto simili. Peccato che alla Renault non hanno considerato la presenza di curve sulle strade...

[furbo]

E verissimo...però bisogna dar merito che la Renault almeno sino alle ultime versioni particolari..vedi Clio Sport 3.0 V6 ha mantenuto una trazione degna della macchina..cioè un TP...'non saprei per la nuova Clio'..cosa che invece non ha fatto l'Alfa Romeo con la 147 GTA...,mà come si fà a fare un auto sportiva da 250 all'ora a TA!?

[Cash]

Sicuramente la 147 è un pò delicatina per quanto riguarda la trazione, ma ha limiti molto alti, bisogna andare come i matti per metterla in crisi...

Per quanto riguarda la Clio sono d'accordo con te sulla coerenza della trazione, certo che 40.000€ di Clio in qualche modo dovevano essere giustificati...comunque la seconda serie della 3.0 V6 era la degna erede del Turbone, la prima serie era stata progettata obiettivamente male...semplicemente non stava in strada.

Comunque anche le TA della Renault Sport, dalla Supercinque GT fino alla Clio II 2.0 16V 182 CV, erano realizzazioni eccellenti, sicuramente le migliori della propria classe, anche delle Mini Cooper S. I problemi sono venuti dopo, con New Clio RS e Megane RS. Forse adesso si stanno riprendendo con la Laguna GT a quattro ruote sterzanti, progettata proprio da Renault Sport, che mi sembra veramente ottima.

[furbo]

Si....mà le Nuove Clio hanno proprio una linea penosa per i miei gusti..prova a paragonare una 207 ad una Clio..secondo mè non c'è confronto.
Infatti io sù strada di Clio nuove nè vedo ben poco..mentre le 207 abbondano..e poi la Peugeot 207 stà bene con molti colori..come il solito Blu..l'Argento chiaro..ed il Rosso amaranto acceso...,veramente bei colori..,invece mi piace meno con il Nero.

[skizzo2]

prova a paragonare una 207 ad una Clio..secondo mè non c'è confronto.

E' come paragonare l'Arna con la Duna! 

Scherzi a parte,a me la 207 non va proprio giù...

[deltahf84]

A me entrambe non vanno ne su ne giù..Due mostriciattoli...
Ho un amico che ha un Clio RS fase 1 "Ragnotti" (alleggerito),con assetto gr.N,differenziale autobloccante e frizion in rame...Una bomba!
L'unico appunto va al rumore del motore a bassi regini.Sembra di essere su una Clio 1,2...Salendo di giri migliora decisamente

[Cash]

Quoto Furbo, adesso come adesso Peugeot 207 batte New Clio...nettamente!

A scanso di equivoci, sono stato per tanti anni Renaultista sfegatato, ne ho avute in mano ben 6 in una decina d'anni, e mi piacevano tutte tantissimo, adesso salvo solo la Scenic e la Laguna Berlina

[madmax]

io devo dire che apprezzo anche la Punto

[Cash]

La G.Punto ha una giudabilità ottima, infonde grande senso di sicurezza, lo sterzo è diretto e comunicativo, la stabilità molto solida anche senza ESP. Se poi ci si orienta verso la 1.9 Sport oppure la Abarth c'è anche del gran divertimento!

[skizzo2]

L'importante è non prenderla 1.2 8V...

[furbo]

La G.Punto ha una giudabilità ottima, infonde grande senso di sicurezza, lo sterzo è diretto e comunicativo, la stabilità molto solida anche senza ESP. Se poi ci si orienta verso la 1.9 Sport oppure la Abarth c'è anche del gran divertimento!

Ben detto...personalmente a mè la Punto non è mai piaciuta..mà questo modello sì...mi piace..
La Punto mi ricorda qualcosina...quella vecchia in versione Turbo mi provocò per le strade di Prato...io cedetti alla tentazione e tirai prima e seconda andando via...mà dalla terza in poi la Punto mi superò..però dinanzi a noi c'era una curva...la Punto frenò ed io lo superai..mà..come al solito..la mia Nera incominciò ad allargare il posteriore ed andai in testacoda...stavo sui 120 all'ora...mi ricordo il fumo bianco delle gomme..era di notte..,fortunatamente la strada era molto larga..e non successe nulla..,i ragazzi nella Punto..che stavano dietro..fecero immediatamente dietrofront..e sè nè andarono...
Un'altra volta..sempre una Punto credo Sporting o forse di nuovo Turbo mi provocò sul dritto..sempre di notte..incominciai a tirare in quinta e l'auto arrivò subito intorno ai 160 all'ora..'il bello del Turbo e che sale subito..poi l'Alpine ha una ripresa bellissima...'..eravamo entrambi allineati..mà io stavo avanti..'strada di fronte la Questura..Madmax dovrebbe conoscerla..'..lì ci sono due semafori che funzionano in maniera uguale..il primo si fà giallo..e vedo sparire il muso della Punto..'che frena..'io proseguo e passo mà il secondo è rosso...allora inchiodo a 160 all'ora e l'auto dopo una lunga slittata incomincia ad intraversarsi..e si và a fermare ad un paio di centimetri dal guardarail...anche in quel caso non succede nulla...mà di paura un bel pò....,queste Punto...quanto rompono...poi io all'epoca ero anche un pochino più spericolato.

[Betamonte]

O furbo,proprio davanti alla questura?

[madmax]

bhe adesso nn ti preoccupare, nn ci sono + i due semaforri, è diventata una rotonda enorme, fino ad oggi, tra poco una rotonda con una superstrada cehbpassa sotto!
Occhio, xkè a Prato abbiamo sempre avuto manico!
Fortuna tua che nn mi hai incontrato!
Scherzo ovviamente!