Modifiche ed elaborazioni

[deltahf84]

Anch'io non ho il piede leggero...Ma manco io vado a zig zag...
In genere,se voglio scatenarmi un  po',attendo che ci siano le condizioni adatte...

Continuando a parlare di auto con piloti "particolari" avete dimenticato la Saxò....
Mio fratello ne è un fulgido esempio

[Cash]

cash hai dimenticato le Golf GTI e GTI 16V
[/quote

Le Golf erano già comprese, insieme a 206 e 147...

[Cash]

Continuando a parlare di auto con piloti "particolari" avete dimenticato la Saxò....
Mio fratello ne è un fulgido esempio

Già, è vero...però mi sa che se si guarda bene in giro ce ne sono anche altre di auto che ho dimenticato...ma credo già così di aver reso l'idea...

[Cash]

Io sono un golfista fuori dalla norma, se si stà ad ascoltare la fama: se vengo provocato ogni tanto faccio la tirata, ma generalemente sono sempre in giro tranquillo.
Ne è la dimostrazione che cambio le gomme ogni 70.000 km ed i freno ogni 100.000 o anche di più 

E io con la 206 cambio al 90% delle volte le marce non oltre i 2500giri/min...con motore freddo cambio a 1800 - 2000...

[madmax]

scusate, minchia ragazzi che menate vi fate
io facevo circa 100000 km a l'anno, e cambiavo a seconda del tipo di guida del momento, (solitamente tirando le marce ,) e sulla cisa facendole ringolare, se nn non bastavano i freni, ank con il sequenziale scalavo le marce x aiutare la frenata!

[GTI79]

Mad, è un modo diverso di trattare l'auto: tu chiedi sempre il massimo (come hai detto in altri post), io non ce la faccio a tiragli il collo, mi piange il cuore e sentire ora che ha 207.000 km che canta ancora come nuova mi rende soddisfatto delle cure e attenzioni che gli ho dato. 

[madmax]

certo, sai ho sfondato qualk turbina in passato!5/6 mi sembra
ma erano difettose su quel modello.

[Christian 86]

Be una turbina prima di rompersi ti da un paio di segnali

[madmax]

quante ne hai rotte?

[madmax]

credimi quando inizia a sibilare è già partità a livello di cuscinetti delle lamelle.
Quando parte parte, nn lo senti prima,ma dopo!

[deltahf84]

Mad va sempre al max...
Sarà per quello che si chiama Madmax??

[madmax]

no no, nn tanto x la velocità ma proprio nel senso letterale del termine mad!

[Cash]

scusate, minchia ragazzi che menate vi fate
io facevo circa 100000 km a l'anno, e cambiavo a seconda del tipo di guida del momento, (solitamente tirando le marce ,) e sulla cisa facendole ringolare, se nn non bastavano i freni, ank con il sequenziale scalavo le marce x aiutare la frenata!

L'utilizzo cauto a freddo è una delle norme basilari per far durare un motore, è risaputo...
Per quanto riguarda l'uso a caldo, cambiare a 2500 giri con un diesel è una situazione che in condizioni normali diventa naturale...soprattutto se si ha un diesel con molta coppia in basso, perchè si è sempre in regime di coppia anche dopo il cambio marcia, viaggiando così spediti in scioltezza. Poi è chiaro che se si ha fretta o voglia di tirare, lo faccio senza problemi, anche fino a limitatore...
Ci sono poi delle eccezioni, ad es. il 1.3 Multijet 16V Fiat, nonostante sia un diesel è inguidabile a basso regime, non c'è coppia fino a 2000 giri/min, quindi cambiando a 2500 sei sempre in "debito d'ossigeno" nelle riprese. Perciò la cambiata viene naturale farla attorno ai 3000 giri/min, e volendo fare un'andatura spigliata anche 3500...
Quindi dipende dall'attitudine del momento, dal contesto stradale, e dal tipo di motore che si ha sotto il cofano...

[madmax]

bhe io sono più da zona rossa!!!
il rosso lo accetto solo sul conta giri, e li sono come un toro.
Un amico una volta parti x un week end a Saint Tropez con me.
Al ritorno mi disse, " ho creduto che tu fossi in zona rossa del contagiri ank quando parkggiavi!!!
e nn sono da smanettate e sbandate da maruga o cafoni io,ma talvolta su appennino e cisa passavo gente in sorpasso, io con familiari td, e loro con porsche e Ferrari.
Mi hanno sempre detto una cosa gli amici k corrono:la differenza si vede nelle curve, a quanto stacchi , come stacchi, e a quanto esci.sui rettilinei nn è il pilota, ma la macchina.

[deltahf84]

bhe io sono più da zona rossa!!!
il rosso lo accetto solo sul conta giri, e li sono come un toro.
Un amico una volta parti x un week end a Saint Tropez con me.
Al ritorno mi disse, " ho creduto che tu fossi in zona rossa del contagiri ank quando parkggiavi!!!
e nn sono da smanettate e sbandate da maruga o cafoni io,ma talvolta su appennino e cisa passavo gente in sorpasso, io con familiari td, e loro con porsche e Ferrari.
Mi hanno sempre detto una cosa gli amici k corrono:la differenza si vede nelle curve, a quanto stacchi , come stacchi, e a quanto esci.sui rettilinei nn è il pilota, ma la macchina.

Non fa una grinza il discorso...Straquoto!!