Autore Topic: Modifiche ed elaborazioni  (Letto 37384 volte)

Offline GT

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Re: Modifiche ed elaborazioni
« Risposta #135 il: 04 Luglio 2008, 18:38:53 »
Mi hanno sempre detto una cosa gli amici k corrono:la differenza si vede nelle curve, a quanto stacchi , come stacchi, e a quanto esci.sui rettilinei nn è il pilota, ma la macchina.

No  posso che straquotare questa affermazione.

A spingere un'acceleratore sono buoni tutti, ma avere i tempi giusti è un'altra cosa.

Offline madmax

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Re: Modifiche ed elaborazioni
« Risposta #136 il: 04 Luglio 2008, 22:42:36 »
vedi k piano piano quelli col piede ritmato vengono fuori!!!!
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Offline Christian 86

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Re: Modifiche ed elaborazioni
« Risposta #137 il: 05 Luglio 2008, 01:42:07 »
No  posso che straquotare questa affermazione.

A spingere un'acceleratore sono buoni tutti, ma avere i tempi giusti è un'altra cosa.

Affermo anche io
Mio papà dice sempre che fra il correre e sapere correre passa molta differenza

Offline Cash

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Re: Modifiche ed elaborazioni
« Risposta #138 il: 05 Luglio 2008, 15:45:19 »
Quoto anch'io senza dubbio, basta fare un giro sulla Serravalle, o come dice Mad sulla Cisa per vedere chi ci sa fare e chi no...
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Offline madmax

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Re: Modifiche ed elaborazioni
« Risposta #139 il: 05 Luglio 2008, 15:54:32 »
va benissimo il serravalle scrivia, staccai una volta una viper prime serie, io ero con un mercedes tdt!
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Offline Cash

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Re: Modifiche ed elaborazioni
« Risposta #140 il: 07 Luglio 2008, 12:21:31 »
Mad, a me più bizzarramente era successo di staccare una Serie 5 e una Classe E con una New Clio 1.5 dCi 70CV, che mi avevano bruciato la retina a furia di lampeggi sul dritto dopo Tortona; io non andavo piano (certo, per quel che poteva fare una Clio 70CV), ma loro andavano in coppia almeno sui 200 all'ora...
Imbocco la Serravalle che non li vedevo nemmeno più, cominciano le curve, io ero allegro e brillante per i fatti miei, e verso la metà del percorso li ribecco...mi sentivo un pò come la cisterna di Duel e mi accodo per un paio di minuti...prima di ogni curva tiravano la frenata con un sacco di anticipo, proprio non riuscivano a farla sta benedetta Serravalle! Sai il godimento fare un breve lampeggio (io che non lampeggio mai, ma qui ci stava troppo bene), farli spostare dalla corsia di sorpasso (che nonostante la lentezza esasperante occupavano), affiancarmi, fargli ciao ciao con la manina e andarmene?
Bè, dovevo andare a Recco, mica me li ritrovo sul lungo rettilineo autostradale che si estende dopo Genova verso Recco arrivare come due missili a fari xeno spianati?
Lì ho veramente pensato che erano due guidatori della domenica...troppo facile così...
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Offline madmax

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Re: Modifiche ed elaborazioni
« Risposta #141 il: 07 Luglio 2008, 15:49:09 »
ahahahahaha cocordo, bello il serravalle nei due sensi, verso Genova è unpiacere di tornanti in discesa, verso nord ci sono delle curve bellissime da pennellare.
è buffo, ma io ho sempre amato la cisa il serravalle, e anche il cevvhi appennino firennze bologna, ed il muraglione, dove veramnete puoi tirar fuori il buono di ogni macchina, ank di piccola cilindrata, e quando sento dire k questo o quel tratto sono brutti, spesso penso , bene, uno meno a levarmi il piacere della guida su quel tratto.
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Offline civas

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Re: Modifiche ed elaborazioni
« Risposta #142 il: 07 Luglio 2008, 16:01:50 »
Eheheh anche io con una vecchia clio diesel (il primo modello, 1870cc 64cv) sulla cisa (non l'autostrada) mi divertivo da matti a lasciare dietro un sacco di macchinoni (li tanto i cv servivano a poco)... poi mi sono accorto che non era il caso (mi è successo che un tizio con una serie 3 coupè per seguirmi quasi s'è schiantato... c'è mancato davvero un soffio).
Da un bel po' su strada guido tranquillissimo, al limite un po' allegro sulle curve ma sempre abbondantemente al di sotto del limite mio e dell'auto e mai quando c'è anche solo un minimo di traffico.
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Offline Cash

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Re: Modifiche ed elaborazioni
« Risposta #143 il: 07 Luglio 2008, 16:06:00 »
La Serravalle, da "guidatore" la preferisco da Milano verso Genova, perchè è più tecnica...infatti per quanto sia la stessa autostrada i percorsi dei due sensi sono differenti, il ritorno da Genova è un bel pò più veloce, e sembra anche pavimentato meglio.
Diciamo che l'andata è più lenta e tecnica, il ritorno permette di pennellare più forte le traiettorie, quindi danno emozioni diverse.

La Cisa l'ho provata una sola volta, sia andata che ritorno, ma non me la sono goduta subito, perchè era la prima vacanza a Marina di Massa con la Franci, oltretutto era la prima volta che guidavo la sua macchina; in più mettiamoci che c'era una selva di lavori in corso che stringevano tantissimo la carreggiata, e c'era anche un camionista indemoniato che faceva numeri da circo alle mie spalle con uno Scania e relativo rimorchio...Il ritorno invece è stato più tranquillo e ho sfruttato un pò la Swift, ma non ho tratto grosse indicazioni sul divertimento di guida.

Peggio di tutti l'Appennino, anch'esso fatto una sola volta, da Firenze a Milano con una Jaguar S-Type 2.7 Executive a noleggio, dotata di cambio automatico (pessimo) e dotata di mia madre sul sedile del passeggero (la degna compagna del cambio automatico, con la differenza che almeno il cambio tace se supero i 130...). Tra l'altro macchina che non dà confidenza perchè non permette di trovare punti di riferimento, riesce ad essere allo stesso tempo leggerissima di sterzo e assetto, pesante di muso quindi sottosterza molto, pesante da far accelerare, oltre al cambio che fa un pò quello che gli pare. Da riprovare per forza con altra auto (magari con targa estera vista la selva di autovelox che mi dicono esserci).
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GTI79

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Re: Modifiche ed elaborazioni
« Risposta #144 il: 07 Luglio 2008, 16:21:41 »
Quoto anch'io senza dubbio, basta fare un giro sulla Serravalle, o come dice Mad sulla Cisa per vedere chi ci sa fare e chi no...

Quoto, peccato che ora hanno messo il tutor...

Offline madmax

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Re: Modifiche ed elaborazioni
« Risposta #145 il: 07 Luglio 2008, 16:25:41 »
cash si la serravalle è più veloce direzione Milano, e se hai qualk cavallo in più ti diverti, verso Genova l'ideale sono due auto, M3 e 911, oppure le varie berlinette sportive tipo 205 , clio ecc. La CISA, è da pennellare estremamente veloce tranne nei suoi tratti un pò più tecnici dove va impostata la traiettoria e tenere la corda, è una goduria , nn c'è mai nessuno durante la settimana, tranne qlk camion che anzi ti danno strada,
Riguardo il cambio a J della Jaguar, credimi lo consco bene, e se lo sai usare, magari se hai anche il selettore sport, è godibilissimo, soprattutto cisa e serravalle verso Milano nei tratti veloci.Lo dev usare xò come un sequenziale, e scalare sulle staccate!!!!
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Re: Modifiche ed elaborazioni
« Risposta #146 il: 07 Luglio 2008, 16:26:34 »
come il TUTOR ank li?!!!!
mi sa k andrò solo in circuito a sfogarmi! sigh sigh sigh
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Re: Modifiche ed elaborazioni
« Risposta #147 il: 07 Luglio 2008, 16:30:22 »
come il TUTOR ank li?!!!!
mi sa k andrò solo in circuito a sfogarmi! sigh sigh sigh

Sulla serravalle sì, sulla Cisa onestamente non ricordo.

Betamonte

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Re: Modifiche ed elaborazioni
« Risposta #148 il: 07 Luglio 2008, 16:30:52 »
Sulla Cisa ho il ricordo di quando diciottenne io e altri 3 miei amici andammo in Svizzera a "rinfrescare la memoria" a delle belle svizzerotte che erano venute in vacanza dalle mie parti.
Al ritorno il mio amico che aveva fin lì sempre guidato il volvone prestatoci dal suo babbo,mi chiese di guidare e lui si appisolò.Sulla Cisa nei tornanti andavo a 180 km/h toccando in alcuni punti anche velocità più alte.Il mio amico aprì un occhio e mi disse "vai più piano" e si riaddormentò.Bei tempi !!!

Offline madmax

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Re: Modifiche ed elaborazioni
« Risposta #149 il: 07 Luglio 2008, 16:35:55 »
Cash ank'io ho casa a Marina di Massa
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