Spider o Coupè?

[madmax]

una PORSCHE 911 CABRIO o una Jaguar CABRIO, e una Mazda MXZ o una Nissan  ultimo modello,scoperta,ed una Boxter PORSCHE.Dimmi x te quali sono cabrio e quali spider.

[Jagitalia]

lo spider solitamente è quello che nasce già così, due posti secchi, senza varianti. Le cabrio sono di solito le varianti apribili di qualcosa che c'è già (coupè e altre varianti).

però più si va avanti e più questo tipo di classificazione è inutile... ormai ci sono talmente tante varianti e carrozzerie e sovrapposizioni di genere...

 la boxster ad esempio potrebbe essere considerata una spider, anche se poi ne hanno fatto la variante coupè, mentre la XK cabrio è secondo me da considerare cabrio...

facciamo prima a dire "convertibile" che suona anche bene!

[GT]

E' come dici tu Jag,

Lo spider è soltanto 2 posti secchi e non derivato da altro.

La Boxster IMHO è da considerarsi spider, la Cayman è un "derivato" successivo. La XK la considero cabrio.

X Mad:

911 e XK Cabrio.

MX-5, 350Z, Boxster, Z4 ecc... Spider.

[madmax]

Allora te la complico, Mercedes 280 SL europea, e Mercedes 280 SL americana, versione California,entrambe le Pagoda, cioè la prima serie del 230,250,280 SL, l'unica k si chiami Pagoda.

[GT]

Bel quesito!

Comunque essendo una Roadster la classifico come spider. Non essendo molto ferrato sulle Mercedes, non saprei quali sono le differenze tra modello Europa e America.

[madmax]

La differenza è k il modello California montava solo l'hard top, niente capotte, nella versione diciamo europea con capotte ed hard top optional i parla di una 2 posti , quindi una spider,la versione California so di alcuni modelli che avendo + spazio per l'assenza della capotte, sono immatricolate come 2+2.Può sembrare assurdo, ma se consideriamo le 2 posti spider, e le 2+2 cabrio, si deve fare attenzione, xkè a seconda del paese di immatricolazione ci sono diff.
Questo per essere pignoli ovviamente, anch'io la penso come voi, quindi metto la smart fra le spider, anche se il costruttore la definisce cabriolet,Ahahhhhahah 1

[GTI79]

Una volta su una rivista c'era pubblicato un'articolo che narrava della eterna diattriba nata per definire la parola "torpedo".
Nell'immaginario comune è una spider, ma non c'è la certezza.

[madmax]

La Torpedo se non erro era un modello a 4/5 posti, ma anche a 7, con capotte, che andava dal parabbrezza anteriore fino al cofano posteriore, senza montanti alla altezza delle portiere, questa era la caratteristica peculiare.Solitamente prodotte fino agli anni '30 , le più famose erano le Ford T.
Una curiosità è che il nome usato negli STATI uNITI PER QUESTO GENERE DI AUTO è IL NOME DELLA AMMIRAGLIA DELLA WOLKSVAGEN, ovvero Phaeton.

[GT]

Come diceva una famosa canzone :" Ven-go a prenderti stasera......con la mia tor-pe-do blu....popi popi" 


E' vero, la phaeton la chiamano torpedo gli ammmmerigani...

[madmax]

La torpedo mi ricorda un piccolo telefilm in bianco e nero,forse sono vecchio x voi, o troppo giovani voi! ma chi si ricorda "Le simpatiche canaglie"?
Nella siglla c'era una scena con un torpedone se non sbaglio.

[Frosty the snowman]

facciamo prima a dire "convertibile" che suona anche bene!

sarebbe il termine corretto. Cabrio era la denominazione commerciale della Ritmo cabriolet. Poi, potenza del marketing, è diventato di uso comune.

[cekk500]

La torpedo mi ricorda un piccolo telefilm in bianco e nero,forse sono vecchio x voi, o troppo giovani voi! ma chi si ricorda "Le simpatiche canaglie"?
Nella siglla c'era una scena con un torpedone se non sbaglio.

Miiiiiiiii le simpatiche canaglie? Erano sepolte nella mia menoria

[elleesse]

Assolutamente spider o roadster che dir si voglia .
Quindi 2 posti secchi e , come diceva Colin Chapman , molto leggera .

Quoto il discorso che alcune auto sono nate spider e che dopo sono state proposte anche in versione aperta , in questo caso , a volte , con scarsi risultati .
Un esempio per tutte : la 911 , perfetta e armoniosa in versione coupè , non esattamente così in versione cabrio , col classico effetto "auto col tetto tagliato" .
Esistono in ogni caso auto che ritengo migliori chiuse che "open" , trovo per esempio che la purezza di linee e gli equilibri della E type coupè non siano raggiunti dalla versione spider (che rimane comunque una grande e bella auto )

[madmax]

si è vero, x me Porsche 911 e Jag Etype sono choiuse, pensate a Diabolik, ma avessi i soldi comprerei la cabriolet.
Comunque la nuova jag xkr è nata prima la cabriolet e poi la coupè. Vi prego di fare un salto su questo thread. Grazie
http://forum.passioneauto.it/index.php?topic=789.new#new

[Cash]

Io non ricordo più se avevo già postato o meno perchè il post è aperto da un paio di ere geologiche...però eventualmente la mia risposta è senza dubbio Coupè, possibilmente 3/4 posti, preferibilmente (escludendo le amatissime Matra) un incorciatore di potenza altissima e velocità di punta altrettanto alta. Esempio chirificatore: BMW M635 CSi
Al limite potrei essere intrippato dalle cosiddette Targa, che mi sono sempre piaciute.
Le spider non sono nelle mie corde, anche se ce ne sono di bellissime...impazzisco però per la S2000, se guardo al passato amo smisuratamente il Duetto, in qualsiasi serie, anche la poco apprezzata Aerodinamica, chiaramente in versione 2000cc