Targhe: quali preferiamo?

[bimmer]

Presumo che l'intoppo sia da addebitarsi al fatto che lo stato dovrebbe affidare la riproduzione delle targhe a ditte private che quindi non potrebbero renderle legali..

[GT]

Ok, ma l'unica differenza tra le targhe che fabbricano queste ditte e quelle dello Stato sta nella punzonatura del marchio della R.I.

Lo Stato IMHO dovrebbe avere i punzoni e quindi autorizzare un nuovo stampo, magari corredato da un certificato di autenticità.

[bimmer]

si, per farle sarebbe fattibile.. ma lo stato non ha interesse a fare tutto ciò. Per loro è molto più semplice dire che è da reimmatricolare e stop.
Purtroppo è così.. ma se potesse realizzarsi quello che tu t sei auspicato, bè io sarei il primo a gioire..
Si dovrebbe intentare una richiesta all'asi per vedere cosa risponde..

[GT]

Credo che sia soprattutto un discorso economico.

Lo Stato le targhe le fa pagare, mica le dà gratis! Sarebbe lo stesso discorso che si applica anche alle targhe moderne in caso di smarrimento o deterioramento. Niente duplicato, solo reimmatricolazione e a caro prezzo.

Semplicemente gli conviene la reimmatricolazione perchè è più rapida la procedura e perchè intascano di più. Peccato però....

[GTI79]

sulle targhe sono assolutamente irremovibile.
Non ho mai acquistato e mai acquisterò una vettura con targa posteriore alla prima immatricolazione.

Anche io sono come te.

[GTI79]

Io preferisco le targhe con sigla provincia arancione (76-85).
Quelle che detesto sono quelle anonime dal 94 al 99.
In quelle odierne renderei obbligatorio l'inserimento della provincia.

La penso pure io così, anzi addirittura ritornerei alla numerazione fatta fino al 94.
Purtroppo molti sono contrari alla provincia (chi sà poi perchè???) e ad altri non gliene importa proprio niente, quindi ci si trova ad avere la targa senza sigla.
Anche se mi danno molto fastidio, devo ammettere che almeno così non scontentano nessuno: chi la vuole la mette, chi prende un'auto usata può cambiarla senza reimmatricolare e chi non la vuole non mette niente.

[GTI79]

Credo che sia soprattutto un discorso economico.

Lo Stato le targhe le fa pagare, mica le dà gratis! Sarebbe lo stesso discorso che si applica anche alle targhe moderne in caso di smarrimento o deterioramento. Niente duplicato, solo reimmatricolazione e a caro prezzo.

Semplicemente gli conviene la reimmatricolazione perchè è più rapida la procedura e perchè intascano di più. Peccato però....

E' esattamente questo il punto: c'è anche da tenere conto che le nuove normative prevedono la targa rifrangente e almeno una banda blu con il simbolo dell'europa e dello stato.
E' vero che per le auto d'epoca si potrebbe fare un'eccezzione, ma in Italia è possibile? E' possibile in uno stato che fà di tutto per rottamarle? Non credo proprio.

Per quanto riguarda le repliche, io tempo gà sono andato in motorizzazione con la targa anteriore nuova della mia attuale auto del 2002 per chiedere se potevo acere una replica riconsegnando l'originale perchp si era rovinata in un incidente: risposta? ve la lascio immaginare. Deve reimmatricolare l'auto!!!!
Ma vaff...

[GT]

Per quanto riguarda le repliche, io tempo gà sono andato in motorizzazione con la targa anteriore nuova della mia attuale auto del 2002 per chiedere se potevo acere una replica riconsegnando l'originale perchp si era rovinata in un incidente: risposta? ve la lascio immaginare. Deve reimmatricolare l'auto!!!!
Ma vaff...

Già, è proprio così. Anche la targa ant. della mia, data la posizione bassa e i SUV maledetti che si "appoggiano" in parcheggio, è tutta piegata.
E secondo loro dovrei rifare le targhe, quando un duplicato sarebbe una soluzione logica ed economicamente razionale?

Lasciamo stare và....
 

[deltahf84]

Anche io sono del partito degli irremovibili sostenitori della T.P.I.(targa di prima immatricolazione).
L'occhio cade sempre lì.Se la targa nn è la prima,non se ne fa nulla.L'auto perde già buona parte del suo fascino.
Ovvio che se si tratta di un esemplare unico,posso anche chiudere un occhio sulle targhe(anche se la coda dell'occhio cada sempre lì...).

[GT]

Ovvio che se si tratta di un esemplare unico,posso anche chiudere un occhio sulle targhe(anche se la coda dell'occhio cada sempre lì...).

Non deve trattarsi per forza di un esemplare unico IMHO. In linea di massima se si parla di vetture ante '50 si può fare un' eccezione credo.

E' difficile trovare, ad esempio, un' Alfa  6C 2500 con targhe di prima immatricolazione. Nel caso di certe auto la cosa salta meno all'occhio, ma per vetture più moderne direi che la targa orig. è quasi d'obbligo.

Oltre il valore economico aumentano anche il fascino e l'aura storica della vettura. Per me sono irrinunciabili.

[deltahf84]

Ovviamente d'accordo su tutto...
Io però arriverei addirittura ad un ulteriore atto di estremismo:se il pezzo unico,per una sua particolare storia,ha ricevuto una targa nel corso degli anni(meglio se nella giovinezza...),come ad esempio il prototipo della Giulietta Spider firmata da Bertone,color oro e bianco di proprietà di un arcinoto collezionista italiano e targato TV,la lascerei...
Ma se il mezzo viene trovato sprovvisto di targhe,non avrei il coraggio di avvitargli sulla coda quelle orribili targone moderne...
Targa "prova" e via...

[GT]

Esatto. Anche perchè certe vetture, escono solo in occasione di importanti concorsi o manifestazioni, quindi la targa non serve gran che.

[madmax]

Bha, fermo restando che prima di valutare la targa, preferisco avere un mezzo impeccabile, con interni impeccabili, e accessori d'epoca semmai, perchè anche un'auto d'epoca con sistema Cd .....o  Navigatore Gps....
Infatti ci sono case come la Becker,che veneva montata sulle mercedes, che realizzano radio con manopole, che fungono anche da nevigatore.Io vi lascio accapigliarvi sulle targhe,ma se io trovo il mezzo con gli interni del colore che amo, non ce n'è x nessuno.
Mad

[madmax]

Poi anch'io amo le targhe nere con numeri bianchi, con o senza la provincia arancione.Ma valuto prima altre cose come il modello, il colore esterno, il colore degli interni, ...
Mad

[madmax]

Pensate che adoro gli stemmi,o badge come preferite da mettere sulla grigli di raffreddamento, anteriore tranne che per 911, ne ho scariati,ho anche il medesimo stemma che varia nelle diverse decadi, parlo degli stemmi dei vari automobil club, o club di auto o club team corsa.Dell'ADAC inglese ne Ho 3/4  , come del Rac, poi tedeschi ecc. Una volta stavo per pagare una fortuna uno stemma dell'automobil club de Monaco.
Mad