Autore Topic: A qualcuno potrebbero interessare?  (Letto 1407277 volte)

Offline sve

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Re: A qualcuno potrebbero interessare?
« Risposta #6075 il: 23 Novembre 2009, 20:23:20 »
Carina...

Vuole 28.000 Euro, dice che ne ha spesi 15.000 solo per restaurarla.

http://www.subito.it/fiat-500-n-livorno-8920823.htm

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« Risposta #6075 il: 23 Novembre 2009, 20:23:20 »

Offline arcangelo

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« Risposta #6076 il: 23 Novembre 2009, 20:29:26 »

giusto , mi pare fosse 92 cv


mi correggo , mi sono documentato ......nel 69 fu' portata a 102 CV
maicol

il mio amico e io .....

Offline 5turbo

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« Risposta #6077 il: 23 Novembre 2009, 21:18:03 »
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=168439250


questa e' una bollino oro seconda serie ....giusto Rick ??
giustissimo mick. la potenza è di 112cv SAE , successivamente divenne 116, sempre a norme SAE, non ti so dire però con l'omologazione a norme DIN a quanto fosse di preciso. stimerei poco più di 100 (102-105 ? ) comunque cavallo più cavallo meno sono...tutti di razza!

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« Risposta #6077 il: 23 Novembre 2009, 21:18:03 »

Offline alfatarlo

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« Risposta #6078 il: 23 Novembre 2009, 23:27:43 »
Personalmente preferisco la prima serie e la prima serie e 1/2...
Le serie successive mi affascinano meno.
Questo esemplare non è male,bello il colore Giallo Zagato.Peccato per la ritargatura e per la cifra spropositata.
Con quella cifra siamo vicini alle quotazioni della Zagato 1600...

Come dimenticarla...
Comunque non è una gruppo B....

Credo che questo giallino sia il giallo (avorio) s.agata. Le serie in alluminio hanno sicuramente più pregio ma anche tante rogne: di solito conviene sverniciarle e farle fare da zero, e difficilmente dopo averle restaurate si spende meno di 20k euro. In pratica rifare quelle o una Flaminia Touring è la stessa cosa, anzi. Io al massimo accetterei una serie in acciaio e porte e cofani in alluminio, ma solo quelli.

Offline deltahf84

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« Risposta #6079 il: 23 Novembre 2009, 23:41:30 »
Credo che questo giallino sia il giallo (avorio) s.agata. Le serie in alluminio hanno sicuramente più pregio ma anche tante rogne: di solito conviene sverniciarle e farle fare da zero, e difficilmente dopo averle restaurate si spende meno di 20k euro. In pratica rifare quelle o una Flaminia Touring è la stessa cosa, anzi. Io al massimo accetterei una serie in acciaio e porte e cofani in alluminio, ma solo quelli.

Ho un amico che ha appunto una prima serie e mezzo arancione.Uno spettacolo.Ha appunto porte e cofani in paralluman...E la vernice si sta sollevando...Maledetto ossido :(

Offline sve

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« Risposta #6080 il: 23 Novembre 2009, 23:59:18 »

Offline alfatarlo

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« Risposta #6081 il: 24 Novembre 2009, 00:39:18 »
Orpolà, 25k euro... La radiazione d'ufficio non è un problema, bastano i tre bolli precedenti maggiorati del 50%. 25k, quelli sono un problema.

Offline nigel68

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« Risposta #6082 il: 24 Novembre 2009, 08:37:37 »
La legge Basaglia di fatto consente queste cose.... ;D
"Quando un italiano vede passare un'auto di lusso il suo primo pensiero non è di averne una anche lui, ma di tagliarle le gomme" - Indro Montanelli 1909-2001

Offline deltahf84

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« Ultima modifica: 24 Novembre 2009, 11:25:46 da deltahf84 »

Offline 5turbo

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« Risposta #6084 il: 24 Novembre 2009, 12:14:37 »
la CX mi illibidinisce sempre!

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Offline Cash

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« Risposta #6086 il: 24 Novembre 2009, 13:15:32 »
la CX mi illibidinisce sempre!

Fosse poi una GTi Turbo 2, la libidine prende il volo...
Non amo le donne orientali ma per una Cinesina del 1978 faccio follie!

Offline Cash

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« Risposta #6087 il: 24 Novembre 2009, 13:22:43 »
http://www.lanciaflavia.it/annunci/dettid.php?gb_id=88556

Delizia l'Argenta SX...e quanto è rara ormai...vorrei tanto guidarne una e sentire come andava il volumetrico...
Non amo le donne orientali ma per una Cinesina del 1978 faccio follie!

Offline cekk500

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soliti problemi di foto

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« Risposta #6089 il: 24 Novembre 2009, 14:52:57 »

 

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