A qualcuno potrebbero interessare?

[adu]

la ritmo abarth 125tc prima o poi......:-):-) e pensare che un signore da me ne tiene una in una cascina...ormai si sta biodegradando

grande yuri!!! il 125 tc abarth è tanta, cerca di convincere il signore se ne vale la pena e l'auto è ancora salvabile

[venticello23]

http://www.subito.it/audi-quattro-turbo-50mila-km-rimini-11459408.htm

[deltahf84]

Le targhe riprodotte non le vedrei come un accessorio,personalmente....

http://www.passioneauto.it/annunci/alfaromeo/alfaromeo-gtv-1750-59823.asp

Mmm...Mi sa che la terrai ancora un po'...

http://www.passioneauto.it/annunci/alfaromeo/alfaromeo-gt-scalino-1300-59822.asp

[deltahf84]

Una Spidereuropa(se non è un aggiornamento) con le quadrotte(son giuste,agosto '75,ho controllato)!!!!!!
Mai vista!Fantastica!!!

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=178353533

Colore strepitoso!

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=178029875

[Frosty the snowman]

Una Spidereuropa(se non è un aggiornamento)

Ma lo Spidereuropa era già in produzione nel '75? a me sembra più un 124 spider destinato al mercato americano.

[deltahf84]

Ma lo Spidereuropa era già in produzione nel '75? a me sembra più un 124 spider destinato al mercato americano.

Il 124 Spider per il mercato americano (parlo della serie con paraurti "sottili") differiva marginalmente da quello europeo.
I paraurti rimanevano invariati.
A parte le luci di in gombro laterali,cambiavano solamente le plastiche dei frecce anteriori(tutte arancioni,anzichè mezze binache e mezze arancioni o tutte bianche) e quelle dei fanali posteriori (tutte rosse,freccia compresa,ad esclusione della retromarcia che rimaneva bianca ovviamente.
Venivano anche aggiunti dei rostri gommati per salvaguardare gli esili paraurti.
Ecco qualche foto:
ANTERIORE
124 mercato Europeo


124 mercato USA


POSTERIORE
124 mercato Europeo


124 mercato USA


Successivamente venne pensata la Spider con paraurti grossi(Spidereuropa e Spideramerica),proprio per venire incontro al mercato USA.

[deltahf84]

Preciso che io non sono un esperto del modello,per cui se c'è qualcuno che può chiarire questi aspetti,ben venga

[yurihfturbo]

eeeeehhhh pure la ritmo ??   calmati ...

  grande maicol sto molto calmo anche perche i miei mi manderebbero in una clinica psichiatrica......

[deltahf84]

Un ritrovamento del genere dev'essere un'emozione inredibile...

http://www.autobelle.it/annunci/dettid.php?gb_id=115357

[DOPPIA GOBBA]

Preciso che io non sono un esperto del modello,per cui se c'è qualcuno che può chiarire questi aspetti,ben venga

io credo che sia uno spider america....le frecce laterali ed i catadiottri posteriori sui parafanghi......però ha il manuale,che comunque alcune america avevano....

[deltahf84]

In realtà penso che la denominazione corretta sia 124 Spider 1800 seconda serie.
Ne Spidereuropa ne Spideramerica.
La prima serie di 124 Spider 1800 cc aveva i paraurti sottili e venne prodotta in poco più di 450 esemplari,a ridosso del '74-'75.
Venne poi approntata questa seconda serie con paraurti che vennero poi usati anche per le successive Spidereuropa e America,ma sempre con il 1800.
La si distingue per i fari posteriori,che sono ancora gli stessi della 124 Spider 1400 mk II/1600/1800 mkI e non quelli trapezoidali delle successive 2000...

Un esemplare quasi identico gira nelle mie zone,bianco,molto molto vissuto e già con targhe con province arancioni (tra le primissime di questo tipo).
Anche l'esemplare bianco monta frecce bianche anteriori come l'esemplare blu in vendita(in genere l'anno arancioni in ottemperanza alle normative entrate in vigore dal 15 giugno '76).

[yurihfturbo]

http://www.subito.it/alfa-75-evoluzione-sondrio-14863446.htm

sarà da collezione sarà rara ma proprio non riesco a vederla....

[yurihfturbo]

http://www.subito.it/renault-9-turbo-prima-serie-40-000km-originali-napoli-10025141.htm  non bella ma direi rara!!!!

[5turbo]

http://www.subito.it/renault-9-turbo-prima-serie-40-000km-originali-napoli-10025141.htm  non bella ma direi rara!!!!

è in vendita da una vita. se era più vicina ci avevo fatto un pensiero.
è molto rara e anche se oggi è obiettivamente bruttina la R9 all'epoca (81 se non erro) non lo era affatto. quindi penso che fra un pò di anni la vedremo con occhi diversi. la versione Turbo è un autentica rarità e andrebbe salvata

[5turbo]

sarà da collezione sarà rara ma proprio non riesco a vederla....

beh, diciamo che non è il massimo dell'eleganza ne della sobrietà. le ruote con quei cerchi che scompaiono all'interno dei parafanghi poi sono tristissime. sembra una tuningzata di cattivo gusto. diciamo che la prenderei solo per la rarità ma quanto ad estetica meglio una turbo prima serie o meglio ancora una America