Autore Topic: A qualcuno potrebbero interessare?  (Letto 1405494 volte)

Offline deltahf84

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Re: A qualcuno potrebbero interessare?
« Risposta #11250 il: 11 Gennaio 2011, 22:32:34 »

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Re: A qualcuno potrebbero interessare?
« Risposta #11250 il: 11 Gennaio 2011, 22:32:34 »

Offline deltahf84

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Offline Cash

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« Risposta #11252 il: 12 Gennaio 2011, 08:07:14 »

Offline nigel68

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« Risposta #11253 il: 12 Gennaio 2011, 08:40:06 »
http://www.subito.it/auto/124-as-spyder-sport-n100-04-1967-bologna-20233023.htm

Per essere una delle prime mi devono spiegare come mai ha il cambio della seconda serie (leva corta) e il volante in pelle della coupè IIIa serie...per non parlare delle cornici parabrezza e finestrino posteriore nere anzichè cromate...non corretti nemmeno i sedili.
La macchina è stata commercializzata nella primavera del 66, e l'ultimo telaio prodotto nel 1966 è il 165
http://www.sfconline.org.uk/models/124/124spider.asp#spidernumbers

Insomma un bel pasticcio...

Questo è l'interno corretto di una prima serie, la moquette non è mai stata grigia, bensì nera.

La leva corta, con la relativa console, è stata introdotta nel 68 e quella versione viene chiamata dagli appassionati "prima serie, seconda versione" per distinguerla dalla successiva seconda serie BS del 69 quando fu introdotto anche il 1600.
"Quando un italiano vede passare un'auto di lusso il suo primo pensiero non è di averne una anche lui, ma di tagliarle le gomme" - Indro Montanelli 1909-2001

Offline alfatarlo

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« Risposta #11254 il: 12 Gennaio 2011, 10:24:09 »
Per essere una delle prime mi devono spiegare come mai ha il cambio della seconda serie (leva corta) e il volante in pelle della coupè IIIa serie...per non parlare delle cornici parabrezza e finestrino posteriore nere anzichè cromate...non corretti nemmeno i sedili.
La macchina è stata commercializzata nella primavera del 66, e l'ultimo telaio prodotto nel 1966 è il 165
http://www.sfconline.org.uk/models/124/124spider.asp#spidernumbers

Insomma un bel pasticcio...

Questo è l'interno corretto di una prima serie, la moquette non è mai stata grigia, bensì nera.

La leva corta, con la relativa console, è stata introdotta nel 68 e quella versione viene chiamata dagli appassionati "prima serie, seconda versione" per distinguerla dalla successiva seconda serie BS del 69 quando fu introdotto anche il 1600.
Potrebbe anche essere un 1966 immatricolato nel '67...ma sicuramente è un'auto trapiantata e per poterla guidare servono farmaci antirigetto... :-X  ;)

Offline deltahf84

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Re: A qualcuno potrebbero interessare?
« Risposta #11255 il: 12 Gennaio 2011, 11:50:48 »
Per essere una delle prime mi devono spiegare come mai ha il cambio della seconda serie (leva corta) e il volante in pelle della coupè IIIa serie...per non parlare delle cornici parabrezza e finestrino posteriore nere anzichè cromate...non corretti nemmeno i sedili.
La macchina è stata commercializzata nella primavera del 66, e l'ultimo telaio prodotto nel 1966 è il 165
http://www.sfconline.org.uk/models/124/124spider.asp#spidernumbers

Insomma un bel pasticcio...

Questo è l'interno corretto di una prima serie, la moquette non è mai stata grigia, bensì nera.

La leva corta, con la relativa console, è stata introdotta nel 68 e quella versione viene chiamata dagli appassionati "prima serie, seconda versione" per distinguerla dalla successiva seconda serie BS del 69 quando fu introdotto anche il 1600.

Anche i sedili mi dan da pensare,e come se non bastasse ha i cerchi di 2 tipi diversi...
E' quasi un'antologia di tutte le 124 Spider... ;D

Offline nigel68

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« Risposta #11256 il: 12 Gennaio 2011, 13:13:46 »
ahahahahaa!! è vero ;D ha un cerchio del 132 e gli altri "giusti".. che pirla :D :D :D
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Offline litlegio

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« Risposta #11257 il: 12 Gennaio 2011, 17:10:33 »

Offline DOPPIA GOBBA

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« Risposta #11258 il: 12 Gennaio 2011, 17:12:52 »

Offline litlegio

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« Risposta #11259 il: 12 Gennaio 2011, 17:21:13 »

Offline DOPPIA GOBBA

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« Risposta #11260 il: 12 Gennaio 2011, 18:17:34 »
http://www.subito.it/auto/alfa-1750-ancona-6512598.htm
x il doppia! ;) ;) ;) fa' uno sforzo daiiii :D

scusa gio..ma anche in questo caso sono già servito ;D ;D ;D ;D ;D

Offline bimmer

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« Risposta #11261 il: 12 Gennaio 2011, 18:39:08 »
http://www.subito.it/auto/bmw-m3-e30-padova-20252469.htm
adoro quest'auto direi che dopo il 131 e la delta c'è lei

a chi lo dici  :)
anche se quei cerchi non mi garbano ed il prezzo esagerato ;)


Abbinamento insolito.Mi piace...

http://www.subito.it/auto/mini-cooper-1275-targhe-nere-to-epoca-torino-20243599.htm

approvo!
ce l'aveva un mio amico identica, peraltro è un abbinamento raro quanto originale  ;)
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Offline yurihfturbo

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« Risposta #11262 il: 12 Gennaio 2011, 19:05:27 »

Offline giorgio47

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« Risposta #11263 il: 12 Gennaio 2011, 19:13:49 »
http://www.subito.it/auto/lmx-sirex-genova-20278474.htm  auto rara ;)
Veramente molto rara, la avevo vista solo in alcune foto fatte al Salone di Torino a fine anni '60. Le facevano a Milano e le ultime ad Alba. Fu costruito anche un solo spider, finito, come la maggior parte delle altre coupè, sul mercato svizzero. Montava motore 2300 , da 126 Cv sino al max 210 con compressore.

Offline yurihfturbo

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« Risposta #11264 il: 12 Gennaio 2011, 19:18:22 »
Veramente molto rara, la avevo vista solo in alcune foto fatte al Salone di Torino a fine anni '60. Le facevano a Milano e le ultime ad Alba. Fu costruito anche un solo spider, finito, come la maggior parte delle altre coupè, sul mercato svizzero. Montava motore 2300 , da 126 Cv sino al max 210 con compressore.
questo esemplare è totalmente da rivedere..però per i ricambi con che auto sarà in comune..bella avventura speriamo che trovi un amatore..

 

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