Credo sia il classico esempio di auto fatta passare per storica allo scopo di avere un MULO da carico a bollo ridotto.
Ben inteso, secondo me un'auto può assolvere la sua funzione di "museo su ruote" anche se usata regolarmente, ma a patto che questa sia tenuta in condizioni DEGNE dell'interesse storico che possiede: niente ammaccature, vernice lucida, niente ruggine, niente graffi.
Da me c'è un tizio che viene quasi tutti i gironi a caricare materiale da costruzione con una Campagnola prima serie, quella che somiglia alla Willys. L'auto è immacolata, sempre pulita, e tenuta come un figlio. E' davvero sbagliato che lui la utilizzi per caricare sacchi di cemento se poi la tiene pulita, e, soprattutto, la porta in giro e la fa conoscere a chi all'epoca neanche era nato?
