Incredibile...una Giulia Diesel!!!

[Cash]

E' stato proprio un errore concettuale...oltre che commerciale...
Montare un motore da trattore su una Mercedes era una cosa (tanto erano comunque lente), ma su una Giulia proprio no...
Infatti, memori dell'errore, sull'Alfetta hanno montato un signor TD, il più veloce e prestante sul mercato per alcuni anni.

[civas]

Me lo ricordo il TD dell'alfetta da 82cv... mio padre era orgogliosissimo di poter passare in autostrada qualsiasi auto a gasolio. Ricordo di aver visto più volte il tachimetro piantato a 160... e nel 1980 era volare!!!

[cekk500]

Cekk, tutto quello che vuoi, anzi come sempre ti ringrazio per la competenza e professionalità che ti distingue, ed anche per certe informazioni che io non sapevo (Quella del diesel Peugeot davvero mi giunge nuova!) però capirai che per un vero Alfista, e cerco di mettermi nei panni di quelli dell'epoca, trasformare in un autocarro (Non voglio dire di peggio perchè amo la Giulia!) quella che è stata ed è tutt'ora un baluardo, una pietra miliare, della vera produzione Alfa Romeo, anche se si parla della "Nuova Super" che è la serie meno pregiata e ricercata, beh, a non voler calcare troppo la mano fu davvero un'offesa! Difatti fu anche un flop! Cosa che non si ripetè solo 3 anni dopo, nel 1979, quando uscì l'Alfetta con motore a gasolio Alfa Romeo per giunta turbodiesel, che invece era tutt'altra cosa, sia come prestazioni che come comfort, e comunque un buon successo commerciale!

Concordo sul fatto che sia stata un offesa agli alfisti, sul fatto che la giulia non meritava un flop del genere..........ma all'epoca le case automobilistiche annaspavano peggio di oggi! Fù una strategia di mercato, sbagliata quanto vuoi ma ha creato lavoro e un po' di opportunita' in piu........ti pare? L'alfetta del 79 montava il VM, proprio quello che non fu' preparato in tempo per la giulia.........non era male dai!
Conosco bene il cuore sportivo degli alfisti veri, fu molto criticata anche all'epoca ma solo col cuore sportivo l'alfa romeo sarebbe morta molto tempo prima e magari oggi sarebbe americana o tedesca o peggio, poteva cambiare nome!

[DOPPIA GOBBA]

ottimo inervento......quoto!!

[Emanuele924]

La storia dell'automobilismo è ricchissima di "compromessi" da parte delle case costruttrici, semplicemente per salvare la pelle...
Ogni tanto tali compromessi hanno dato risultati interessanti, come la Porsche 924 ( ), altre volte meno, ma credo che se fan parte della storia meritano di essere considerati. Poi, si sa, i gusti sono sempre personali.

[cekk500]

La storia dell'automobilismo è ricchissima di "compromessi" da parte delle case costruttrici, semplicemente per salvare la pelle...
Ogni tanto tali compromessi hanno dato risultati interessanti, come la Porsche 924 ( ), altre volte meno, ma credo che se fan parte della storia meritano di essere considerati. Poi, si sa, i gusti sono sempre personali.

Esatto.........basta pensare alla situazione industriale attuale.
Varie alleanze tra le case, comportano la condivisione di pezzi e nuove strategie produttive.......vedi i pianali comuni a molte auto europee o assemblaggi di prodotti semilavorati ecc....... x salvare i costi si globalizza sempre di piu'........gia' negli anni 70 iniziarono alcune strategie!
Vedi il Ducato.......stessa carrozzeria per citroen peugeot......vedi tutte le monovolume.......stessi pianali e condividono un sacco di pezzi.
Addirittura nel 65 l'alfa romeo produceva su licenza le renaut, pensa quanto erano avanti.........vedi la innocenti e di esempi ce nè a valanghe.

[Alfetta GTV 2000L]

...Conosco bene il cuore sportivo degli alfisti veri, fu molto criticata anche all'epoca ma solo col cuore sportivo l'alfa romeo sarebbe morta molto tempo prima e magari oggi sarebbe americana o tedesca o peggio, poteva cambiare nome!

Beh, con tutto il rispetto e l'ammirazione che ho per te, amico Cekk, che è massimo, non me la sento per rispetto di metterti il pollice in giù, ma qui non ti quoto! Difatti è vero che con quello che stava ribollendo allora in pentola, giochi politici, di potere e porcherie simili, l'Alfa Romeo, quella vera, era ormai spacciata ed il "Cuore Alfista" mai sarebbe bastato a salvarla! Però in mani peggiori non poteve finire!!! La Fiat ha solo e deliberatamente senza ritegno alcuno, completato il disastro, e continua a farlo producendo solo macchine poco più che mediocri (L'ultima MI.TO anche meno di mediocre...), e questo vale anche per la Lancia e gli amici/cugini Lancisti anch'essi sono stati sottoposti a questo massacro... quindi per conto mio l'Alfa Romeo, se ciò avesse conseguito il fatto di produrre ancore ottime macchine alle quali eravamo abituati fino alla "75", poteva tranquillamente finire in mani straniere, ed auspico che ciò possa succedere anche ora od in futuro se può servire a tutelare un nome tanto vituperato e strapazzato dalla casa torinese! Fermo restando però che il marchio non si tocca! Ma questo credo non convenga proprio a nessuno...

[Cash]

Quoto il discorso di Alfetta, anche perchè ci sono altre case che sono andate avanti con il cuore sportivo, ad esempio la BMW, e ci hanno fondato il proprio successo...l'Alfa era nella direzione giusta, con auto come Giulia, Alfetta, 75, ecc...
I conti dell'Alfa sotto la gestione Luraghi erano floridi, perchè non solo erano stati ripianati tutti i debiti operativi accumulati fino alla fine degli anni '60 dai tempi della guerra, ma addirittura l'azienda Alfa Romeo produceva utili di anno in anno, e che utili! A casa ho i dati nella tesi, devo ripescare i numeri esatti...
Poi è arrivato il progetto Alfasud, che ha devastato in primo luogo il bilancio, e ha fatto silurare Luraghi che a quel progetto era contrario...
Questa è storia, pura e semplice, con date e numeri...quindi oggettivamente provata e dimostrata...

[cekk500]

Beh, con tutto il rispetto che ho per te che è massimo, qui non ti quoto... difatti è vero che con quello che stava ribollendo allora in pentola, giochi politici, di potere e porcherie simili, l'Alfa Romeo, quella vera, era ormai spacciata ed il "Cuore Alfista" mai sarebbe bastato a salvarla! Però in mani peggiori non poteve finire!!! La Fiat ha solo completato il disastro, e continua a farlo producendo solo macchine poco più che mediocri (L'ultima MI.TO anche meno di mediocre...), e questo vale anche per la Lancia... quindi per conto mio l'Alfa Romeo, se ciò avesse conseguito il fatto di produrre ancore ottime macchine alle quali eravamo abituati fino alla "75", poteva tranquillamente finire in mani straniere, ed auspico che ciò possa succedere anche ora od in futuuro se può servire a tutelare un nome tanto vituperato! Fermo restando però che il marchio non si tocca! Ma questo credo non convenga proprio a nessuno...

Ti ringrazio per la premessa, ammiro molto la tua competenza sul mondo alfa e vedo che la ta analisi non differisce molto da quanto dicevo!
Riguardo politiche e strategie industriali non entro nel merito, mi attengo semplicemente a dati storici. Credo che l'Alfa Romeo nelle mani giuste, poteva diventare un altra Ferrari o Lamborghini nel panorama automobilistico mondiale. Negli usa nonostante sia scomparsa da anni, la rimpiangono in molti e forse come dici tu avrebbe potuto avere una sorte diversa! La fiat non ha mai brillato per strategie industriali, credo che i modelli di punta siano da sempre stati la salvezza della fabbrica, fatta eccezione per le strategie del dopoguerra.....l'era Valletta tanto x capirci!
L'Alfa Romeo non è mai stata l'auto per tutti e nemmeno alla portata di tutti........in questi casi le strategie sono due.....o punti al top, qualità e clientela di elite.........oppure differenzi il prodotto e lo rendi popolare e vendibile su vasta scala. Concorderai sul fatto che tecnologicamente una 75 era molto piu' onerosa di una qualunque altra 1.8 o 2.0 sul mercato.
Il concetto valeva per alfasud, come per alfetta ed altre!
Purtroppo la passione da sola non basta.......occorrono i soldoni e in nome di questi che gira tutto, anche il modo di produrre le auto!
Rimpiango come te i vecchi bialbero, i boxer e i differenziale cambio al ponte!.........Purtroppo gli esempi Jaguar e Rolls dimostrano che solo la passione non basta...........altrimenti ne avrei avute di idee!!!!

[Alfetta GTV 2000L]

Rimpiango come te i vecchi bialbero, i boxer e i differenziale cambio al ponte!...

Come li rimpiango sulle automobili moderne! Il boxer non lo conosco, ma presumo fosse un'ottimo motore, che insieme al bialbero temo ci potremo tranquillamente scordare in futuro! Nutro sempre qualche speranza di rivedere almeno la trazione posteriore sulle future Alfa Romeo, sinonimo di vera automobile sportiva, ma ciò si verificherà solo quando e se si sgancerà dai tentacoli della Fiat, sulla quale non esprimo aggettivi per dire il mio sempre profondo dissenso, ma sapete bene come la penso a riguardo, e siamo in tanti Alfisti (E Lancisti!) a pensarla così!

[GT]

Purtroppo la passione da sola non basta.......occorrono i soldoni e in nome di questi che gira tutto, anche il modo di produrre le auto!
Rimpiango come te i vecchi bialbero, i boxer e i differenziale cambio al ponte!.........Purtroppo gli esempi Jaguar e Rolls dimostrano che solo la passione non basta...........altrimenti ne avrei avute di idee!!!!

Assolutamente d'accordo!
Oggi, senza il potere economico, è difficile tirare avanti per l'industria automobilistica e non...

[sve]

A proposito di Giulia Diesel, ricordo che in zona Rimini tanti anni fa mi aveva dato un passaggio un tizio su di una 1750 Alfa Berlina a cui aveva sostituito il motore con un Diesel suppongo Perkins.

[GTI79]

A proposito di Giulia Diesel, ricordo che in zona Rimini tanti anni fa mi aveva dato un passaggio un tizio su di una 1750 Alfa Berlina a cui aveva sostituito il motore con un Diesel suppongo Perkins.

Mamma mia!!!! Poteva fare l'impianto a GPL piuttosto!!!

[deltahf84]

A proposito di Giulia Diesel, ricordo che in zona Rimini tanti anni fa mi aveva dato un passaggio un tizio su di una 1750 Alfa Berlina a cui aveva sostituito il motore con un Diesel suppongo Perkins.

Prevedo tutta una serie di commenti piuttosto coloriti a riguardo...

[sve]

Si parla di 30 anni fa, il 1750 era solo un'auto vecchia...