Tassa di circolazione: D.d.L. al vaglio

[Vintage_Cars]

Scusate ma se compro un auto in Lombardia che non è ASI e mi tocca iscriverla, avrò comunque l'agevolazione sebbene iscritta nel 2015?

[nigel68]

Scusate ma se compro un auto in Lombardia che non è ASI e mi tocca iscriverla, avrò comunque l'agevolazione sebbene iscritta nel 2015?

Se nel frattempo il suo bollo originale (pieno) non è già andato in scadenza naturale, si. Cioè se il bollo scadeva in aprile e tu in febbraio hai il CRS, sei a posto. Prima della sua scadenza naturale paghi il 30 euro di circolazione e "inneschi il processo". L'anno successivo ri-paghi il 30 euro a gennaio e sei coperto per tutto l'anno, oppure se non circoli non lo paghi. La tassa di circolazione si estingue comunque il 31/12 per cui sia che la paghi a gennaio o a giugno, sempre il 31 dicembre "finisce".

Se invece il suo bollo pieno scadeva a gennaio e ti arriva il CRS mettiamo a marzo-aprile, devi già pagare il bollo pieno a gennaio, la metterai in esenzione l'anno prossimo.

[carrera]

La certificazione prevede la storicità a partire dal 1° Gennaio dell'anno in cui viene rilasciata, pertanto non credo che sia opportuno pagare il bollo ordinario, anche se scaduto.

[nigel68]

La certificazione prevede la storicità a partire dal 1° Gennaio dell'anno in cui viene rilasciata, pertanto non credo che sia opportuno pagare il bollo ordinario, anche se scaduto.

Sicuro che la validità sia retroattiva?

[valetri75]

Sicuro che la validità sia retroattiva?

anche io sapevo così, anche se non ho riferimenti certi

[carrera]

Si, tutte le certificazioni che ho visto fino ad ora riportano la decorrenza dalla data del 1 Gennaio. Non mi risulta che sia cambiato qualcosa.

[Vintage_Cars]

Quindi è come dice Nigel?

[ITRAEL]

aggiungo questo tassello  :
ENTRATA IN VIGORE. L’articolo 3 comma 1 dello Statuto del contribuente (Legge 212/2000), stabilisce che le modifiche introdotte ai tributi si applicano a partire dal periodo d’imposta successivo a quello di entrata in vigore delle disposizioni che lo prevedono. Per cui la legge, entrata in vigore il 1° gennaio 2015, avrebbe validità dal 2016.
trovato qua:
http://www.qds.it/18448-quattro-motivi-per-non-pagare-il-bollo-delle-auto-storiche.htm
 

[marksaints]

Interessante anche la parte sul diritto acquisito, speriamo che qualche zelante avvocato amante di auto d'epoca si rivolga prima o poi a tar e simili.

[Sovrasterzo]

Interessante anche la parte sul diritto acquisito, speriamo che qualche zelante avvocato amante di auto d'epoca si rivolga prima o poi a tar e simili.

Facciamo un nome a caso...?

[ITRAEL]

Facciamo un nome a caso...?

cognome molto breve ? 

[nigel68]

Secondo me se cancellassero dalla faccia della terra i T.A.R. staremmo meglio tutti. Detto questo, a mio avviso gran parte del casino che è nato sui bolli è proprio grazie a decine di ricorsi e cavilli che sono nati per non voler pagare 70-100 euro di bollo di Y10, Ritmo, 126 e simili. Il tutto con un odio viscerale nei confronti dell'ASI, senza il quale (nel bene e nel male) non saremmo nemmeno qui a scrivere adesso.

Riempire le aule dei tribunali di ricorsi significa ancora di più far drizzare le antenne di politici ignoranti su un settore già in crisi... dato il loro acume pari a quello di una zanzara davanti a una lampadina, è facile che si inventino ulteriori vessazioni.

[ITRAEL]

A mio parere il peccato originale risiede nella quantità inaccettabile di leggi contraddittorie e, in modo tipicamente italiano"da interpretare". A fronte di un'assenza di chiarezza, si sono moltiplicate le possibilità. legalmente, di dire tutto e il contrario di tutto. Una vera rivoluzione sarebbe puntare decisamente ad una semplificazione. Ma ci sono le lobbies che vivono proprio sulle complicazioni e la burocrazia.....

[Sovrasterzo]

cognome molto breve ? 

[ITRAEL]

Udite udite  , titolari  mezzi tra i 20 e i 29 anni residenti in Lombardia:

questa mattina ho visto presso l'ACI di Casteggio(PV) una circolare datata 9 gennaio 2015 e valida un anno (9/1/2016) che prega di non effettuare alcun pagamento di tassa di possesso prima di aver ricevuto indicazioni tramite lettera della regione inviata ad ognuno degli interessati.