BUONI CONSIGLI CERCASI

[giorgio47]

Ad essere sincero la Gt rientra molto di più nelle mie corde rispetto alla 2600, anche se quella nell'annuncio non ha targhe orginali.

Sono d'accordo. Poi la meccanica del GT 4 cilindri è certamente più economica, in termini di manutenzione, ricambi e quant'altro, del 2600, questo vale anche per la ricambistica della carrozzeria. La ritengo molto più gestibile della sorella maggiore.

[Sal1970]

è inutile che vi dica che su questo punto di vista sono con Nigel : la 2600 sprint è tutta un'altra storia!!Potenza,Rombo,Stile Inponente...

Paolo Grazie ancora per i tuoi preziosi consigli,mi permetto di chiederti di riassumere i vari procedimenti di reimmatricolazione di un auto d'epoca senza targhe ne documenti,la prima cosa da fare è richiedere il certificato di rilevanza storica all'asi giusto?

[ITRAEL]

mi permetto di chiederti di riassumere i vari procedimenti di reimmatricolazione di un auto d'epoca senza targhe ne documenti,la prima cosa da fare è richiedere il certificato di rilevanza storica all'asi giusto?

http://forum.passioneauto.it/index.php?topic=6546.0

[Sal1970]

Grazie Itrael!!
Comunque "mamma mia ke kasino la reimmatricolazione!!"

[paolo.lando]

Complimenti per il riepilogo sulla pratica re-immatricolazione, assolutamente interessante.
In realtà io mi sono affidato ad un'agenzia di pratiche auto cui si appoggia l'officina dove ho restaurato il mezzo il quale, comunque, era di provenienza tedesca e dotato di tutti i documenti. L'unica cosa che ho dovuto fare, perché richiesta dall'agenzia, è stato un certificato di conformità della motorizzazione tedesca, fatto tramite un conoscente in Germania. La pratica è tuttora in corso e sto aspettando che la motorizzazione mi fissi il collaudo. Purtroppo il mal tempo degli ultimi mesi mi ha spostato due volte l'appuntamento.
La cifra dovrebbe cmq essere tra i 500 ed i 600 euro, manco a dirti che le targhe ovviamente saranno quelle nuove.
Per l'iscrizione all'ASI ci sono interessanti topic nel forum e sono indeciso se procedere o meno. Forse allo stato attuale conviene ai fini assicurativi perché molte compagnie ti richiedono la certificazione di rilevanza storica per assicurarti. Ti farò sapere. 

[Sal1970]

Grazie MIlle!!

[orione79]

Benvenuto

[Sal1970]

Grazie orione79!!

[nelson62]

benvenuto - gran macchina il 2600 sprint, ti hanno detto che beve da paura? - il mio meccanico, ex alfa x una vita e h in pensione, le conosce bene, mi ha anche raccontato la storia di una che fu un po' truccatella, non si sa bene quanti cv ci tirarono fuori lui e il suo socio ma andava come il vento però faceva anche meno di 5 al lt!! - il mio consiglio è quello di tanti, continua a girare e a vedere e a provare, quella da 24 non andrà via domani .... almeno credo ... non la voglio sulla conscienza!

[bimmer]

io al tuo posto resterei sulla 2600 sprint!
E' quella che desideri e ripiegare su un altro modello solo per fretta sarebbe un errore di cui ti pentiresti presto.
Come già evidenziato qui dai colleghi non avere fretta e quella bianca benché bella ed approvata dal tuo carrozziere di fiducia la lascerei perdere, se non altro per le targhe (inguardabili) e la poca elasticità del proprietario che avrebbe dovuto cogliere subito la tua proposta di 20k euro..soprattutto in questo periodo di crisi.

Mi piace molto quella grigia con interni rossi vissuti (molto più belli a mio parere di un interno nuovo rifatto oggi) e le targhe originali, con un prezzo di 20mila trattabili che in teoria potrebbero andar giù in una ipotetica e seria trattativa.

Good luck 

[ITRAEL]

http://www.subito.it/auto/alfa-romeo-2600-sprint-anni-60-catania-83300248.htm
 

[Sal1970]

Grazie Nelson,si uno dei "difetti" della 2600 è sicuramente il consumo,so che un modello con una buona carburazione in media non fa più dei 6-7Km a litro,ma in ogni caso,quei 6-7Km,sono Kilometri SPECIALI!!

Grazie anche a te Bimmer,hai ragione,è da un pò che ci rifletto anche io e sono giunto alla conclusione che ripiegare non potrà soddisfare davvero il mio appetito;però su quel modello che mi indichi so già che c'è qualcosa che non.............

Apro ora una parentesi per un mio amico che  nelle prossime 3 settimane andrà a visionare 3 o 4 Lancia Fulvia 1.3 s seconda serie,vi chiedo gentilmente  di elencare i punti primari da osservare bene per non beccarsi "un pacco" e soprattutto vi chiedo se sapete se anche per la lancia c'è un centro storico come per l'alfa.
GRAZIE MILLE RAGAZZI!!

[acton1951]

Hai già visto questa? L'hanno appena inserita sul nostro sito


http://www.passioneauto.it/annunci/Alfaromeo/alfaromeo-2600-sprint-78668.php

[nigel68]

Bella, da capire in che stato di restauro è... R.A. Storiche se non sbaglio è quello che ha quella 110 TV convertibile beige e una Fiat 1600 Osca molto bella

[nelson62]

A tonfo sembra un bel pezzo da 90: l'abbinamento colori è meraviglioso, se cercassi una sprint 2600 partirei subito x vederla e provarla e il prezzo ci sta manca solo di capire cosa intende per fase finale di restauro - mi è capitato uno ultimamente che chiedeva poco per un mezzo in fase finale di restauro, sono partito subito ed in effetti c'era giusto da appiccicare le ultime cose ma nel frattempo aveva pensato bene di raddoppiare il prezzo!