Autore Topic: Ciao a Tutti  (Letto 2877 volte)

Offline Fabry Turbo

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Ciao a Tutti
« il: 05 Settembre 2011, 10:53:54 »
Salve Ragazzi.... mi presento sono Fabrizio di Ancona e posseggo da un paio di anni una alfa 75 turbo america del 1987  (strumentazione rossa) con 97000 km.
L'auto è rossa con vernice originale,con aria condizionata,vetri elettrici post,cerchi originali bwa,fendinebbia,antenna elettrica,specchio dx elettrico,antiturbo originali dell'epoca, spero di non aver dimenticato nulla  ;D
l'auto l'ho trovata a Roma, e i lavori effettuati sono stati fortunatamente pochi,classico cielo scollato, e avevo un problema di alimentazione che causava un funzionamento random della turbina ora risolto, ho ripristinato l'antenna elettrica dell'epoca e trovato i tasti rossi mancanti internamente.
Cercherò nei limiti del possibile di poter essere una presenza attiva in questa community e se cè qualche appassionato "vicino di casa" ben venga anche qualche incontro.
Da casa mettero qualche foto della piccola  ;D

Un saluto
Fabry

Offline Emanuele924

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Re: Ciao a Tutti
« Risposta #1 il: 05 Settembre 2011, 11:01:52 »
Ciao Fabrizio, benvenuto! :)

Presentandoti con una 75 Turbo America sfondi una porta apera con me, ma anche per tanti altri amici del forum. ;)

Offline acton1951

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Re: Ciao a Tutti
« Risposta #2 il: 05 Settembre 2011, 11:22:44 »
Benvenuto sul forum Fabrizio. Vai di foto ..........


Offline arcangelo

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Re: Ciao a Tutti
« Risposta #3 il: 05 Settembre 2011, 11:25:18 »
Benvenuto sul forum Fabrizio. Vai di foto ..........




quoto ....vai di foto e benvenuto  ;) :)
maicol

il mio amico e io .....

Offline deltahf84

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Re: Ciao a Tutti
« Risposta #4 il: 05 Settembre 2011, 11:36:05 »
Benvenuto!
Spero tu possa trovarti bene tra noi... :)

Offline Fabry Turbo

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Re: Ciao a Tutti
« Risposta #5 il: 05 Settembre 2011, 12:24:15 »
Ciao grazie a tutti primo errore...ho controllato ora i km sono 91.333......ora è a nanna in garage al coperto...  ;D i piccoli segni che vedete in foto nei paraurti...non ci sono più oltre a una bella lucidatina in occasione di un raduno fatto ad ancona qualche mese fa.
Spero vi piaccia  ;)....ps la mia seconda passione si chiama....Delta hf integrale 16v o Evo..... :o ma al momento rimarrà tale
« Ultima modifica: 05 Settembre 2011, 12:26:24 da Fabry Turbo »

Offline Emanuele924

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Re: Ciao a Tutti
« Risposta #6 il: 05 Settembre 2011, 13:37:25 »
Che bella!!! :o 8)

Offline 5turbo

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Re: Ciao a Tutti
« Risposta #7 il: 05 Settembre 2011, 14:01:39 »
cacchio che bella,stupenda! benvenuto fra noi e ancora complimenti.

Offline EffeEffe

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Re: Ciao a Tutti
« Risposta #8 il: 05 Settembre 2011, 14:11:24 »
Benvenuto... :)

Offline yurihfturbo

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Re: Ciao a Tutti
« Risposta #9 il: 05 Settembre 2011, 15:14:20 »
ciao e benvenuto!!!!! il garage di passioneauto si sta riempendo di 75 ...ora credo che siamo noi due con le turbo.più ci sono due 3.0v6...e la cosa che più mi fa piacere è che anche te la conservi originale...mi incuriosisce quel problema che hai avuto dell alimentazione mi spieghi meglio..? la turbina è collegata ad un sensore di pressione..è fatto tipo a spina schuko che a volta si stacca mandando in ricovery la centralina portando la pressione turbo a 0.2 bar..staccando la batteria e ricollegando il tutto il problema si risolve...

Offline acton1951

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Re: Ciao a Tutti
« Risposta #10 il: 05 Settembre 2011, 15:39:47 »
Molto bella, complimenti!   ;)


Offline stefandan

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Re: Ciao a Tutti
« Risposta #11 il: 05 Settembre 2011, 17:53:49 »
Sei un pò lontano da casa mia,altrimenti verrei di corsa a vedere la tua superba 75.
Ovviamente i complimenti sono d'obbligo ;)
Io sono appassionato del Marchio del Biscione e,come puoi vedere dalla firma,sono possessore di una GT Junior e recentemente ho preso una 75 TS,che però non ho ancora portato a casa.
Ti rinnovo i complimenti e benvenuto in questo forum
La mia scuderia

Offline Fabry Turbo

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Re: Ciao a Tutti
« Risposta #12 il: 05 Settembre 2011, 19:13:24 »
Ragazzi grazie del caloroso e cordiale benvenuto, girerò i complimenti alla 75 che dorme coperta in garage.....
complimenti anche alle vs. 75 (la 3.0 mi incuriosisce e il ts è da sempre il giusto equilibrio anche se il cuore va alla 1.6 carburatori la mia "prima 75" poi vi spiegherò meglio...
il problema del turbo aveva 2 origini, il primo un relè bruciato che non faceva intervenire bene la pierburg e il secondo l'attuatore della wastegate che con il tempo si era ossidato e non scorreva e di fatto il turbo rimaneva "chiuso", all'inizio diedi le colpe alla pierburg, ma era innocente :-), di fatto queste anomalie facevano si che a "suo comodo" il turbo andava a nanna e la 75 era peggio di un 1.8 aspirato poichè la "nostra" turbo ha un rapporto di compressione inferiore alla 1.8 i.e........ ora è tutto ok grazie ad un sapiente e capace meccanico alfa che cura le bimbe d'epoca...
Per l'originalità grazie ci tengo molto...il più raro è stato trovare il tasto del blocco degli alzavetri posteriori con grafica rossa....praticamente esaurito ma ne ho trovoato uno nuovo che mi è stato spedito con ancora la confezione dei "ricambi alfa" dell'epoca che ovviamente non ho buttato. A presto

Offline csj.bomber

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Re: Ciao a Tutti
« Risposta #13 il: 05 Settembre 2011, 20:48:30 »
Benvenuto Fabrizio!
Hai voluto la bicicletta: adesso pedala!

Offline GT

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Re: Ciao a Tutti
« Risposta #14 il: 05 Settembre 2011, 21:22:05 »
Benvenuto Fabry e complimenti sinceri per la tua "belva rossa"!! ;)
Io ho una mite 75 1.6 carburatori del 1988 e non ti nascondo che mi piacerebbe averne una come la tua in garage ;)

 

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