Giovani appassionati crescono..

[janluca]

Forse invece di 27 sport volevi scrivere A112. 

La 127 Sport ha sempre montato il motore brasiliano (chiamato comunemente così perchè prodotto in Brasile), ma come ha detto primaguida, era progettato in Italia (deriva sempre dalle mani di Lampredi). Possiamo quindi chiamarlo Italo-Brasiliano! 
1049cc 70 cv albero a camme in testa, derivato dal 50 cv montato sulla 127 1050/CL.

Il 112 Abarth invece montava l'aste e bilancieri di 1050 cc 70 cv.

credevo si capisse scusa................

[pluto127]

credevo si capisse scusa................

Nessun problema!! 

Volevo solo precisare, in modo che chi leggerà la discussione in futuro e/o chi non è ferrato sui due modelli, non vada in confusione. 

[KekkoGTI16v]

In che senso? 

Nel senso che la conghia di distribuzione tendeva a romperso molto spesso, per il resto.. gran motore con gran coppia!!

[KekkoGTI16v]

sarà stato anche un mangia distribuzioni ( sono daccordo con te) ma quanto cuore aveva quel motore nelle corse!

Certo! bastava cambiare la cinghia ongi 40-50000km per stare tranquilli, il 1050 braziu con le marce basse e' una bomba, in salita ancora dice la sua contro auto piu' moderne!!!

[pluto127]

Ok, grazie per la spiegazione! 
Ovviamente, nel caso in cui non si raggiunga il chilometraggio indicato, consiglio di cambiarla ogni 3-5 anni circa, in quando essendo di materiale gommoso, tende a seccarsi. (Ovviamente è un consiglio valido su tutte le vetture) 

[KekkoGTI16v]

Dimenticavo.. dal braziu e' uscito fuori anche il famoso 1.3 diesel montato su fiorino/127/uno.... altro mulo da lavoro, bastava cambiare l'ingranaggio pompa olio ogni 2 tagliandi e nons i fermava mai....

[cekk500]

Dimenticavo.. dal braziu e' uscito fuori anche il famoso 1.3 diesel montato su fiorino/127/uno.... altro mulo da lavoro, bastava cambiare l'ingranaggio pompa olio ogni 2 tagliandi e nons i fermava mai....

Ho ancora una testata completa nuova del 13 diesel mai montata, chi sa quanti la cercano

[pluto127]

Dimenticavo.. dal braziu e' uscito fuori anche il famoso 1.3 diesel montato su fiorino/127/uno.... altro mulo da lavoro, bastava cambiare l'ingranaggio pompa olio ogni 2 tagliandi e nons i fermava mai....

Esatto! 
Dal brasiliano derivano anche i 1,3 benzina (montati sulla 127 Sport 75 HP, sulla Duna, ecc), il 1050 Turbo della Y10, i 1,1 benzina (Uno CS, Duna, ecc), i 1,0 benzina (Uno Trend, ecc) oltre a tutti gli altri mai importati in Italia, quali il 1,3 alimentato ad alcool e il 1,5 benzina (147, Palio, ecc) e tanti altri...

Se volete approfondire, potete dare un'occhiata a questo link: 

http://fiat127club.forumfree.it/?t=45461894#entry370995007

[janluca]

pensa che l'ultimo lavoro era proprio mettere la testa del diesel sul benzina poi smisi con quel motore ma ormai era quasi finito

[KekkoGTI16v]

Ho ancora una testata completa nuova del 13 diesel mai montata, chi sa quanti la cercano

Se qualche volta dovesse servire e ti andasse di venderla ti terro' presente.. ancora qualche fiorino 1.3 diesel che lavora dalle mie parti gira!!

[Primaguida]

con tutto il rispetto...per favore non confondiamo una abarth con una sport!!!!

...Diversi pezzi della Sport sono stati forniti direttamente dalla Abarth (ci sono i codici a dimostrarlo, a volte anche gli adesivi...

Sono riuscito a risalire sia agli adesivi che al codice di un pezzo
http://www.subito.it/accessori-auto/finale-marmitta-abarth-fiat-127-sport-e-simili-firenze-37293131.htm
Sarebbe stato uno spreco tenere l'adesivo dello stemma sulla costodia, molto meglio sul cruscotto

[5turbo]

Sono riuscito a risalire sia agli adesivi che al codice di un pezzo
http://www.subito.it/accessori-auto/finale-marmitta-abarth-fiat-127-sport-e-simili-firenze-37293131.htm
Sarebbe stato uno spreco tenere l'adesivo dello stemma sulla costodia, molto meglio sul cruscotto

questa marmitta è un after market 

[Primaguida]

Pensi abbiano fotografato la custodia originale con la marmitta fasulla? Perchè invece quel che mi hanno raccontato riguardo alla custodia ed agli adesivi sembra coincidere.

Questo è il terminale della mia; meno lucido per via del tempo o per altri motivi ?
http://imageshack.us/photo/my-images/197/imag0320x.jpg/

[Primaguida]

Vabbè, lasciamo perdere; adesso mio padre sta dicendo che non c'era custodia e che l'adesivo era proprio sul terminale . Vabbè che è passato qualche decennio, però..

[Cash]

Benvenuto Alessio dal più A112ista degli A112isti! 

La 127 Sport mi è sempre piaciuta un casino, sia la prima serie con il 1050cc che l'ultima con il 1301cc (la cosiddetta plasticona, che non piace praticamente a nessuno), e la tua versione tedesca con assetto più crucco è libidinosa! Se dovessi "bimmerizzarla" la farei così (Pier spero tu sia d'accordo...)
http://www.google.it/imgres?q=127+sport+orange&hl=it&biw=1280&bih=850&tbm=isch&tbnid=C_lv3zKUGvtNSM:&imgrefurl=http://www.fiatistas.com/forum/index.php%3Ftopic%3D3447.0&docid=ma7PdwkDrrrwYM&imgurl=http://img.photobucket.com/albums/v676/127sport/cars%252520we%252520own%252520at%252520this%252520moment/oranje127sportMarceldeKostervooraan.jpg&w=585&h=347&ei=dG1PT7OtHM734QT3peS7DQ&zoom=1&iact=hc&vpx=941&vpy=107&dur=656&hovh=173&hovw=292&tx=210&ty=112&sig=112313158029353584524&page=2&tbnh=120&tbnw=203&start=20&ndsp=26&ved=1t:429,r:4,s:20

Confermo e sottoscrivo quanto emerso nei post precedenti sulle differenze tra le 2 auto.