Giovani appassionati crescono..

[bimmer]

bè certo il 12 ha più fascino ed è più richiesto.. ma reperire un 27 sport bello ed originale è molto arduo 

[5turbo]

bè certo il 12 ha più fascino ed è più richiesto.. ma reperire un 27 sport bello ed originale è molto arduo 

[Primaguida]

Potreste dirmi come si chiama questo particolare rovinato? Penso che per "guarnizione del finestrino" si intenda un altro pezzo, e non quello in questione.



Ancora grazie

@ Kekko; per me l'auto originale ha sempre più fascino, indipendentemente dalla bellezza di quella modificata

[KekkoGTI16v]

Si chiama raschiavetro!

[supercinque]

La uno turbo triste e dimessa?

Che cavolo stai dicendo willis?

onestamente, era quella che passava più inosservata, complice anche l'assetto da uno 45....
gli unici dettagli erano i cerchi, il portellone plastico e gli adesivi sulle fiancate, che non ricordo se erano di serie, tra l'altro....
la 127 sport era ben più sfacciata, o sbaglio?

[KekkoGTI16v]

onestamente, era quella che passava più inosservata, complice anche l'assetto da uno 45....
gli unici dettagli erano i cerchi, il portellone plastico e gli adesivi sulle fiancate, che non ricordo se erano di serie, tra l'altro....
la 127 sport era ben più sfacciata, o sbaglio?

non aveva prettamente l'assetto della uno 45 e si, le strisce sulel fiancate erano di serie...

[5turbo]

non aveva prettamente l'assetto della uno 45 e si, le strisce sulel fiancate erano di serie...

non sulle prime. comunque concordo con te che l'assetto,i cerchi,i codolini,ila paraurti coi fendi,il portellone fossero più che sufficenti a distinguerla dalle"normali"

[KekkoGTI16v]

non sulle prime. comunque concordo con te che l'assetto,i cerchi,i codolini,ila paraurti coi fendi,il portellone fossero più che sufficenti a distinguerla dalle"normali"

era na sciccheria... tamarra, ma na sciccheria!!

[5turbo]

era na sciccheria... tamarra, ma na sciccheria!!

in confronto alla R5 GTT mi sembra persino sobria come elaborazione estetica...

[KekkoGTI16v]

in confronto alla R5 GTT mi sembra persino sobria come elaborazione estetica...

Vero.. pero' la 5, sembrando piu' piccolina, aveva il suo perche' con tutte quelle appendici...

[bimmer]

non sulle prime. comunque concordo con te che l'assetto,i cerchi,i codolini,ila paraurti coi fendi,il portellone fossero più che sufficenti a distinguerla dalle"normali"

right!

[cekk500]

Potreste dirmi come si chiama questo particolare rovinato? Penso che per "guarnizione del finestrino" si intenda un altro pezzo, e non quello in questione.



Ancora grazie

@ Kekko; per me l'auto originale ha sempre più fascino, indipendentemente dalla bellezza di quella modificata

Si chiama raschiavetro e si trova con difficoltà da qualche vecchio ricambista, quelli della mia 127 li ho recuperati pulendo la vecchia vernice plastificata ripristinando con dell'antighiaia, lo vendono anche spray ma per fare un bel lavoro andrebbe smontato dalla vettura .
Se invece è rovinata la parte raschiante in plastica si puo' recuperare quella di una panda che va tagliata e rimontata con la graffettatrice da tappezziere, dipende da quanta voglia e capacità ci sia nell'arrangiarsi altrimenti si cerca il ricambio bello e nuovo

[supercinque]

non aveva prettamente l'assetto della uno 45 e si, le strisce sulel fiancate erano di serie...

mi sono espresso male, scusa.ho scritto assetto ma intendevo l'altezza da terra, parecchio simile, specialmente nella prima serie.
rispetto alle rivali francesi era assai poco caratterizzata.
i codolini neri erano un optional disponibile pure per le versioni S ed SL.
ma siamo sin troppo OT.................

[bimmer]

mi sono espresso male, scusa.ho scritto assetto ma intendevo l'altezza da terra, parecchio simile, specialmente nella prima serie.
rispetto alle rivali francesi era assai poco caratterizzata.
i codolini neri erano un optional disponibile pure per le versioni S ed SL.ma siamo sin troppo OT.................

se non sbaglio erano di serie su SL ad SX, sulle S non mi risulta fossero un optional, anche se ovviamente le potevi montare after-market anche sulla uno base 

[supercinque]

se non sbaglio erano di serie su SL ad SX, sulle S non mi risulta fossero un optional, anche se ovviamente le potevi montare after-market anche sulla uno base 

HO scritto S ed SL perchè non ricordavo se ci fosse la SX nella prima serie...
la 60 SL sicuro, ce l'aveva un amico, 5 porte però.
e aveva pure i deflettori davanti alle ruote posteriori...