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Autore Topic: Ferrari 208 vs 308  (Letto 47784 volte)

Offline aldoz

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Re: Ferrari 208 vs 308
« Risposta #90 il: 27 Marzo 2014, 22:15:24 »
.ieri dal concessionario è apparsa la 458 speciale....

Vista domenica scorsa a vallelunga... cavolo quanto mi piace...

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Re: Ferrari 208 vs 308
« Risposta #90 il: 27 Marzo 2014, 22:15:24 »

Offline MagoGalbusera

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Re: Ferrari 208 vs 308
« Risposta #91 il: 13 Aprile 2014, 05:40:05 »
Boh? ho scritto un messaggio e pare sia stato cancellato senza una spiegazione. Bel forum...

Offline rana

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Re: Ferrari 208 vs 308
« Risposta #92 il: 13 Aprile 2014, 15:19:48 »
Boh? ho scritto un messaggio e pare sia stato cancellato senza una spiegazione. Bel forum...
Forse hai premuto un tasto sbagliato...o non era un messaggio coerente, ti assicuro che nessuno censura il forum ;)

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Re: Ferrari 208 vs 308
« Risposta #92 il: 13 Aprile 2014, 15:19:48 »
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Offline ITRAEL

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Re: Ferrari 208 vs 308
« Risposta #93 il: 13 Aprile 2014, 19:56:04 »
Boh? ho scritto un messaggio e pare sia stato cancellato senza una spiegazione. Bel forum...
Non penso che qualcuno abbia cancellato il tuo messaggio, tu comunque non ti sei neanche presentato, come da regolamento e da buon senso  ;)
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Offline MagoGalbusera

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Re: Ferrari 208 vs 308
« Risposta #94 il: 13 Agosto 2014, 21:09:55 »
No Fabry, i costi di manutenzione sono esattamente gli stessi, per via che il motore è sempre ad otto cilindri, ed è sempre centrale, perciò per fare la manutenzione più importante bisogna togliere il motore.


Forse ti confondi con 348 e mondial t (stesso motore), ma nella 308 si fa tutto con motore su e al limite si smonta una ruota e la paratia sotto al parafango.

Offline MagoGalbusera

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Re: Ferrari 208 vs 308
« Risposta #95 il: 13 Agosto 2014, 21:15:29 »
Attenzione...

una cosa è parlare di un  telaio intrinsecamente debole ed un'altra di una gts che rispetto alla corrispondente gtb sia un po più delicata alla torsione, alla fine gli hanno segato il tetto e per quanto possano mettere delle barre aggiuntive sotto sempre una struttura aperta rimane, nenche avesse le fiancate continue (senza sportelli) come le barchette degli anni eroici.
Comunque ho sempre sentito dire che forse anche per via del fatto che non è una scocca portante, la differenza di rigidità non è poi così apprezzabile. Io posso parlare solo per la gts e non mi sembra un cattivo telaio proprio per niente e fra l'altro è stato ben rinforzato aumentando di poco il peso. Siccome per le prestazioni ci sono auto migliori a meno prezzo, io prenderei quello che mi accontenta piú l'occhio.

Offline ghibliks

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Re: Ferrari 208 vs 308
« Risposta #96 il: 30 Settembre 2014, 17:27:55 »
Ciao Mago Galbusera! Non mi ricordo in quale altro forum ci siamo già visti... Comunque nelle officine ferrari service, sulle 308 e 208 tolgono il motore per fare la distribuzione, e anche perchè mentre ce l'hai sul banco puoi lavorare meglio e sostituire tutto con più facilità

Offline MagoGalbusera

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Re: Ferrari 208 vs 308
« Risposta #97 il: 01 Ottobre 2014, 05:35:48 »
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conosco un meccanico che lavorava nella concessionaria Ferrari di Rimini e sulle 308 facevano tutto il tagliando con motore montato. Forse per interventi piú approfonditi lo smontavano. Lo dovrei vedere la,settimana prossima, magari gli chiedo info. Però smontare un motore del genere non è un lavoro semplice e considerando che per le cinghie si lavora bene smontando la ruota posteriore destra e la paratia passaruota, mi pare una pazzia estrarre tutto. La cosa piú antipatica sono le 4 candele della bancata anteriore, ma con una chiave modificata ci si arriva. Era la 348 che richiedeva l'estrazione del motore per le cinghie.

Offline ghibliks

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Re: Ferrari 208 vs 308
« Risposta #98 il: 01 Ottobre 2014, 07:49:05 »
Ciao,
mi sembra molto strano, il mio amico è il capofficina di forza spa, e loro su tutte le ferrari a motore centrale tolgono il motore per fare iltagliando distribuzione... 208/308/328/348/355/360/ testarossa e 512TR/512 M, solo quelle a motore anteriore, non viene smontato il motore, vedi la 400/412/456/550/575 ecc ecc

Offline nigel68

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Re: Ferrari 208 vs 308
« Risposta #99 il: 01 Ottobre 2014, 08:03:55 »
"Quando un italiano vede passare un'auto di lusso il suo primo pensiero non è di averne una anche lui, ma di tagliarle le gomme" - Indro Montanelli 1909-2001

Offline janluca

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Re: Ferrari 208 vs 308
« Risposta #100 il: 05 Novembre 2014, 18:25:25 »
208 308 328 le fai da posto , poi farle bene o male è un altro discorso ma si fanno senza levare il motore gt4 comprese
"mi spiace per quei ragazzi , ma quando arrivo alla stone allungo quarta e li saluto "nigel mansell"

Offline Waleran

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Re: Ferrari 208 vs 308
« Risposta #101 il: 21 Maggio 2017, 14:03:59 »
Ciao. Sono appena arrivato e ho trovato un bel po' di post interessanti!
Sto pensando di acquistare una 308 da un amico dei miei che non la usava da 3 anni. Avete idea di quali controlli effettuare e relativi costi? Grazie mille

Offline ITRAEL

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Re: Ferrari 208 vs 308
« Risposta #102 il: 21 Maggio 2017, 17:15:08 »
Ciao. Sono appena arrivato e ho trovato un bel po' di post interessanti!
Sto pensando di acquistare una 308 da un amico dei miei che non la usava da 3 anni. Avete idea di quali controlli effettuare e relativi costi? Grazie mille

Visto che sei appena arrivato, è d'obbligo presentarsi.Qui:http://forum.passioneauto.it/index.php?board=8.0
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Offline Waleran

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Re: Ferrari 208 vs 308
« Risposta #103 il: 21 Maggio 2017, 17:55:52 »
Fatto con piacere!
Grazie

Offline rana

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Re: Ferrari 208 vs 308
« Risposta #104 il: 21 Maggio 2017, 20:21:34 »
La temuta cinghia ;D

 

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