La mia Fanalona

[Giulio600]

ah un'unica cosa.. non funziona il contachilometri (le spie generatore, ecc si accendono, ma tachimetro e indicatore benzina no).. dove potrei guardare per vedere se riesco a farlo andare? magari è solo una stupidata

[5turbo]

ah un'unica cosa.. non funziona il contachilometri (le spie generatore, ecc si accendono, ma tachimetro e indicatore benzina no).. dove potrei guardare per vedere se riesco a farlo andare? magari è solo una stupidata

magari è il cavo rotto

[giorgio47]

Sulle 600 che ho avuto in passato in genere si spezzava il lungo flessibile ad una delle estremità, quindi o vicino al cambio o vicino allo strumento. Prima tendeva a bloccarsi forse per infiltrazioni di umidità e poi faceva kaput. Una volta sono stato fortunato, perchè era solo uscita dalla sede la sezione quadra di estremità lato cambio. Potrebbe ( ma più raramente) esser anche il  rinvio meccanico dal cambio, facilmente ispezionabile da sotto. Ho visto a suo tempo che in quello di un cliente si era mangiato tutto l'ingranaggio.

[bimmer]

bella 

[cekk500]

magari è il cavo rotto

molto probabile, si spezzava all'ingresso del riduttore ma a volte si allentava solo la guaina.
Nel caso fosse rotto conviene cambiare guaina e filo, sono identici alla 126 praticamente lo stesso
ma non lo dire in giro se no i venditori di giolielli che fanno? 

[massi600]

Non ho capito se tachimetro e livello benzina non funzionano proprio, oppure è solo l'illuminazione che non funziona.

[Jagitalia]

aggiornamento: ho portato a casa la 600, finalmente l'ho guidata! un'emozione incredibile, anche solo vedere che tutti si girano sorridendo (e sorprendersi vedendo che quello che la guida è un ragazzino)... a breve appena l'università mi darà respiro farò delle foto fatte bene
sono davvero felice

[Giulio600]

vi ringrazio dell'entusiasmo
per rispondere a massi600 l'illuminazione funziona, come la spia del generatore e dell'olio, non si muovono però lancetta del contachilometri e lancetta della benzina (quest'ultima prima ha fatto dei movimenti a dire il vero, ma poi è morta di nuovo)

[massi600]

Ah scusami, adesso ho capito. Anche a me è capitata una cosa simile.
Però alla mia per quanto riguarda il conta km, era rimasta bloccata la lancetta a fondo per cui con qualche colpetto si sbloccò, mentre per il livello benzina, era il gelleggiante che toccava nella parete del serbatoio, mi bastò smontarlo e  piegarlo leggermente in modo che non toccasse più. Praticamente prima segnava soltanto se facevo il pieno fino all'orlo, poi se una volta in riserva mettevo poca benzina, anche metà serbatoio, la lancetta non si muoveva per niente.

[Giulio600]

in effetti mi viene da pensare che essendo rimasta ferma possa avere dei problemi simili... proverò a "maltrattarla"

[Giulio600]

devo dire che con due botte l'indicatore della benzina ha iniziato a funzionare! quando poi sono andato a fare la revisione nel computer non risultava il mio numero di telaio, quindi oggi sono andato in motorizzazione ad aggiornarlo.. il problema è che riportando a casa la macchina, una volta parcheggiata ho notato una perdita di acqua in zona radiatore, mi sembra di ricordare subito prima della ventola, con un po' di vapore dal radiatore... cosa potrebbe essere? il liquido refrigerante era stato appena sostituito, potrebbe essere che ne sia stato messo? cosa potrei controllare? spero non sia nulla di grave

[cekk500]

devo dire che con due botte l'indicatore della benzina ha iniziato a funzionare! quando poi sono andato a fare la revisione nel computer non risultava il mio numero di telaio, quindi oggi sono andato in motorizzazione ad aggiornarlo.. il problema è che riportando a casa la macchina, una volta parcheggiata ho notato una perdita di acqua in zona radiatore, mi sembra di ricordare subito prima della ventola, con un po' di vapore dal radiatore... cosa potrebbe essere? il liquido refrigerante era stato appena sostituito, potrebbe essere che ne sia stato messo? cosa potrei controllare? spero non sia nulla di grave

Probabilmente c'è nè troppo, non avendo il vaso di espansione lo butta fuori dal tubicino di sfiato

[giorgio47]

devo dire che con due botte l'indicatore della benzina ha iniziato a funzionare! quando poi sono andato a fare la revisione nel computer non risultava il mio numero di telaio, quindi oggi sono andato in motorizzazione ad aggiornarlo.. il problema è che riportando a casa la macchina, una volta parcheggiata ho notato una perdita di acqua in zona radiatore, mi sembra di ricordare subito prima della ventola, con un po' di vapore dal radiatore... cosa potrebbe essere? il liquido refrigerante era stato appena sostituito, potrebbe essere che ne sia stato messo? cosa potrei controllare? spero non sia nulla di grave

E' aperto lo sportello inferiore ? Questo è mosso da un termostato che muove un'asta che apre lo sportello. Io sulle mie lo bloccavo sempre aperto anche in inverno  perchè si verificava speso il blocco dell'asta lato termostato attaccato al radiatore. Attento anche che non ci sia fango sulla superficie delle alette radiatore dietro la ventola, si forma regolarmente un "muretto" che devi lavare col getto dal lato sportello.

[cekk500]

E' aperto lo sportello inferiore ? Questo è mosso da un termostato che muove un'asta che apre lo sportello. Io sulle mie lo bloccavo sempre aperto anche in inverno  perchè si verificava speso il blocco dell'asta lato termostato attaccato al radiatore. Attento anche che non ci sia fango sulla superficie delle alette radiatore dietro la ventola, si forma regolarmente un "muretto" che devi lavare col getto dal lato sportello.

Ma se non erro l'ha appena ritirata dall'officina ........ ste cose si controllano di solito

[giorgio47]

Ma se non erro l'ha appena ritirata dall'officina ........ ste cose si controllano di solito

Sono cose talmente banali che spesso vengono sottovalutate o "dimenticate".